1.8L动力表现很彪悍 本田锋范购车手册

　　【太平洋汽车网 导购频道】俗话说的好，佛靠金装人靠衣装，这句话在汽车行业也同样很适用，很多汽车就是从丑小鸭蜕变成白天鹅之后，销量也跟着往上蹭蹭的涨了起来。本田的锋范就是一个非常典型的例子，任谁也不会料到当年销量那么惨淡的思迪换代变成锋范之后居然可以达到每月近万辆的销量，成为了继CR-V、雅阁之后，本田旗下第三款大卖特卖的车型。

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● 外观内饰：动感而又犀利

　　本田锋范的设计灵感来自于射箭时“引弓待发”（Arrowshot）的状态，整车采用了前低后高的楔形轮廓，犀利的表面及锋利的线条处处蕴涵着强劲的力度，很有超跑的范儿。而轮廓鲜明的腰线则贯穿了前大灯直到尾部，侧面看真就如欲发之箭一般，充满动感而又气势十足。

　　锋范共提供了5种不同的颜色供消费者选择，除了一款红色外，其他的四款白银黑相比较而言都偏向于沉稳和大气，这和运动化的外观倒是有那么点儿不搭。

　　锋范的内饰设计风格是以深色仪表台、浅色座椅以及金属色中控台三者搭配，营造出和谐的格调。但整个中控台的感觉太过于中庸，没有让人特别瞩目的感觉。中控台采用了大型操控按钮，并通过简洁的排列方式，使信息更集中，实现了很好的人机操作界面，而且所有常用的按键都在驾驶者触手可及的地方。

● 乘坐空间：同紧凑型车比都不落下风

　　锋范的轴距比上一代长了100mm，达到了2550mm的长度，再加上日系车一向善于在空间上钻营，因此锋范的车内空间和众多轴距都超过2700mm的紧凑型车相比依然不落下风。

　　后座的空间同样宽敞，地板中央的凸起比较平坦，即使坐满3个人也是宽松自如。最值得表扬的就是锋范配备了同级别车中很少见的后排座椅靠背角度调节功能，能够随心调整坐姿来确保后排乘客的舒适度。

　　作为一款小型车，锋范的后尾箱容积达到了506升的容积，设计的非常平整，再加上可按比例放倒的后排座椅，锋范的后备箱空间还是相当理想的。

● 动力底盘：还是更偏向于家用的配备

　　对于车重只有1吨左右的锋范来说，搭配上1.5L和1.8L的发动机，可以说是典型的大马拉小车，能为消费者提供强劲的加速快感，不过在高速稳定性上有所缺乏。有赖于i-VTEC发动机，除了动力充足之外，锋范燃油经济性也十分出色，5.9L/100km的油耗能为消费者省下不少费用。

　　既然要偏于运动，悬架系统自然不能软绵绵，锋范前麦弗逊后H型扭杆式横梁的悬架系统明显已经在向着硬朗方向前进。特别是在经过减速带时，那种直接的反馈让锋范的驾驶者能够更清晰地感知路面状况。

● 基本情况总结：尽管过去了这么多年，锋范在目前来看不管是外观还是内饰都已经给人一种老态龙钟的感觉了，但锋范在目前的小型车领域依然是价格最高的，相应的各方面的表现也是非常均衡的。

● 本田锋范详细配置分析

　　虽然锋范被定义为小型车，但从下表中可以看出本田锋范主打的依然是10-15万这个合资紧凑型车竞争趋向于白热化的区间。考虑到这款车已经有些年头了，在面对着价格相差不大的宝来、朗逸、福克斯等新车时几乎完全没有还手之力，厂家可以考虑换代了。

本田锋范 1.5L 舒适版 MT
官方指导价：9.68万元

　　作为锋范的乞丐版，这个来自官网的配置虽不完全，但也能看得出这个份配置单是多么的乞丐。值得一说的配置几乎没有，这明显和它的高售价不符，但考虑到上市这么久了，也不是不可以理解的，不过消费者买车可不会像小编这样怜悯你是不是上市久了这些问题的。

本田锋范 1.5L 精英版 MT
官方指导价：10.68万元

　　1.5L精英版MT只比1.5L舒适版MT贵了一万块，得到的配置主要就是增加了倒车雷达、侧面安全气囊以及发动机防盗报警这些安全性配置，就这个差价而言能得到这些配置还是很划算的。

本田锋范 1.5L 精英版 AT
官方指导价：11.68万元

　　1.5L精英版AT和1.5L精英版MT相比贵了一万块，配置方面没有任何变化，就只是将变速箱换成了5AT而已。

本田锋范 1.5L 旗舰版 AT
官方指导价：12.68万元

　　1.5L旗舰版AT在1.5L精英版AT的基础上多了个6.2英寸的带触摸功能的导航系统，价值一万元整，老实说这个价格有点儿小贵，个人觉得买个Ipad又便宜还能有更多的乐趣。

本田锋范 1.8L 舒适版 AT
官方指导价：12.98万元

　　1.8L舒适版AT严格来讲应该是比1.5L旗舰版AT贵了1.3万元，因为在这个车型上减掉了价值一万的多媒体导航系统，而这1.3万的差价基本都用在了发动机的升级上，带来动力的提升，至于外观上的装饰，那才能值几个钱？

本田锋范 1.8L 豪华版 AT
官方指导价：14.98万元

　　豪华版一下子比舒适版贵了2万块，当然得到的配置也算是很丰富的了，而且小编认为就这个配置单才算勉强跟得上主流的水准了。

本田锋范 1.8L 旗舰版 AT
官方指导价：15.98万元

　　这个版本也没什么好说的，就是在豪华版的基础上加价1万换来个多媒体导航系统。

● 车型推荐

　　事先申明，小编觉得锋范就截稿的目前来说，在这个价位的车型中绝对是实在选不到车都不会选的车类型，因为这个价格相比于一款小型车来说实在是太贵了甚至和很多比自己大一圈的紧凑型车比都嫌贵。因此，下面小编所推荐的车型就是在锋范中性价比比较高的版本。

推荐车型：本田锋范 1.5L 精英版 MT
官方指导价：10.68万元
推荐指数：★★★
推荐理由：这个版本在锋范的所有的车型中是性价比较高的车型了，只比舒适版多了一万块，但配置上却多了很多，只是唯一不爽的是自动挡版本又要贵上1万元，这款车型对于自动挡没要求而且预算不是太充裕的消费者是可以考虑的。

推荐车型：本田锋范 1.8L 豪华版 AT
官方指导价：14.98万元
推荐指数：★★★☆
推荐理由：这个版本毫无疑问是锋范所有版本里最具性价比的车型了，而且就配置而言还算勉强能跟得上主流的步伐。至于更高配的旗舰版，算了吧，有那一万都可以买3个IPAD，车内一人一个了，怎么也比这套系统好玩得多。

● 全文总结

　　其实现在来看，上市已经有几年了的本田锋范在目前国内紧凑型合资车强手如林的大环境下已经没太大的竞争力了，但作为一款日系车，它最大的优点依然是开得省心，用着舒心

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