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由于MPV车型的多功能性，它不仅适合商务同时也适合家庭出行或者旅游使用，在国外，是家庭第二辆车的理想选择。对于国内消费者而言，特别是家庭消费群体。MPV还是一个新鲜事务。很多人质疑它的地位甚至是使用经济性。随着汽车工业特别是汽车消费在国内的普及发展。相信更多的家庭用户，特别是打算换第二辆车的家庭用户。对于MPV的接受程度还是很高的。因为他们已经意识到汽车的实际用途。并已经有了相当丰富的驾驶和使用经验。同样，对于初次选车的消费者，MPV较大的内部空间和较高的坐姿以及较大视野无疑是让人心神向往之。
一、个性张扬的MPV－－新毕加索
参考价格：12.58-15.58万
新毕加索配备了TU5JP4和EW10J4两种发动机，分别为1.6L手动舒适型及2.0L手自一体豪华型2款车型。单厢造型的外观只在前脸处有显著变化，发动机罩、进气格栅都与凯旋、C2更为接近。作为1.6L车型的选装配置，增加了全新伟巴斯特860外开式电动天窗，外框尺寸超出一般天窗设计，可以记住2种开启位置，并可更改记忆，熄火拔出钥匙3秒钟后，天窗自动关闭。而2.0L毕加索可以选择860型天窗或全景天窗，倒车雷达成为2.0L豪华型的标准配置。
特色点评：宽敞空间是新毕加索的一个优势，无论前排或者后排，还是头部或者腿部空间，新毕加索都能让您满意。特别是中控式档位操作，更凸显新毕加索操控的紧凑性和实用性。很可惜的是由于档位操控前移。厂家也取消了中央扶手设计，多少是一种遗憾。新毕加索与老款相比，增加的功能或配置有36项之多，同时指导价基本与老款市场终端价格差不多，从而看出，新毕加索的性价比尤为突出。很可惜的是2760MM较长轴距虽然突出，但并未带来行之有效的座位增加。185胎宽设计未免让制动摩擦力以及支撑力稍有不足。就市场销量而言，新毕加索和老毕加索一样不够出色。最主要原因是没有七座设计。对大多数国内用户而言，再大的空间也没有太多的实惠。顶多在时尚个性方面比较突出而已。
二、轻巧灵活实用－－骏逸
参考价格：13.88-15.98万
骏逸突破轿车理念采用了7座设计，三排座椅的8种组合方式只需简单操作就可完成，一家3代人共处一车不再成为难题。车内储物空间设计合理，在全部放倒骏逸后面的两排座椅之后，可以得到946升的储物空间。方便实用。而在性能等方面，骏逸采用的是1.8升家轿主流排量，百公里油耗为6.5升（理论值），从现实的角度照顾了私家车主。在动力上，骏逸采用了带有连续可变气门正时智能控制技术的全铝发动机，最大扭矩可以达到174牛顿米。该款发动机为日产雷诺平台上开发的一款全新产品。配置上比较独特的是，骏逸装备了脉冲控制减震器。
特色点评：俊逸既拥有家用轿车的舒适性和操控性，又具备了多功能车的超大空间和安全感。虽然外观内饰个性并不突出，但实用性却比欧州品牌更有优势。作为一款家用MPV，骏逸有着前卫的外形，这与途安成熟稳重形成鲜明的对比，这也可能是骏逸更受消费者欢迎的原因。但我们也同样看到俊逸虽然车身长度不错，但宽度仅仅为1690MM，并且作为7座车型，其轴距仅仅为2600MM，对于第三排乘客绝对谈不上太舒适，只能算得上勉强凑合。同样的理由。7座车型仅仅是185常规胎宽设计，都可以赶得上常见的小面包车。4速变速箱无论如何都让骏逸的换档感觉不及5速变速箱更平顺。最让人不满的是价格，从目前来看，东风日产对于骏逸定价偏高也是不争的事实。有待通过降价来提高骏逸的性价比。
