价格是唯一武器,不具真正威胁
派力奥
南京菲亚特真的没有好车了?刚出来的派朗同样令人失望,笔者每次前往南京菲亚特的4S展厅,都能看到一副门庭冷落的景象。唯有派力奥、周末风等或许还受到不少车主的认同,不过在这个竞争激烈的时代,也早就不入主流了。
与东风雪铁龙C2相比,还真的很难找出派力奥的优势所在,可能价格还算有一定吸引力,全系指导价为6.33-8.08万元,实际市场售价最低可至5万多元。而其它方面就没什么优势了,派力奥与早先的一些两厢轿车相比那点比较突出的底盘功底和操控性,在C2面前也变得不值一提了。而轴距,车身尺寸和内部空间也与C2不相上下,动力方面不论1.3还是1.5L,都与C2差开一定的档次。而配置方面的差距更大了,派力奥没有配备电动调节后视镜,电动车窗仅是前门的等等,在安全方面,仅有顶配版才配备了安全气囊,ABS+EBD也并非标准配置。加之派力奥的保有量较低,售后服务、维修保养等都并不足够方便。因此整体而言,派力奥难以对东风雪铁龙C2构成真正的威胁。
总结:通过东风雪铁龙C2与8款相近两厢车一一对比,我们发现真正可以对C2构成竞争威胁的是标致206、Polo劲取、雨燕、乐骋和两厢飞度,而富康、两厢利亚纳及派力奥因为定位及产品本身的差异较大而难以构成正面交锋。在5款竞争对手中,又以206的交锋最为激烈,当然这只是“窝里斗”,除此之外,雨燕的威胁也是非常大的,不知各位网友的看法如何?
大众Polo
7.79-14.39万
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飞度
7.38-10.28万
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威驰
6.88-11.18万
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YARiS L 致炫
6.88-10.28万
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宝骏310
3.78-6.08万
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瑞纳
4.99-7.39万
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MINI
18.38-29.98万
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威驰FS
6.88-10.78万
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YARiS L 致享
6.88-10.48万
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焕驰
4.99-7.39万
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