前悬架使用的是五连杆独立悬架,其实也是双叉臂的衍生产物,但相比传统双叉臂结构,这种多连杆结构可以更灵活的布置,对于悬架的运动特性以及参数都可以更好的优化,有利于提升操控性以及减少车身侧倾。
是不是没想懂双球铰(一般也称作双球节)究竟是怎么实现转向的?看了下图就明白了,图片上的车型是宝马3系,图片来源于微博。
#底盘解析#
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杜庆炜 高级编辑
自幼深受日系车毒害,来自吐槽星的工科男。
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