从生产下线到试驾 观致的品质如何保证？

　　按照整车生产流程，白车身焊装拼接完毕后就到了涂装环节，可惜涂装车间不在本次参观行程内，直接来到总装车间，也是最终车辆生产完成下线的地方。总装车间的生产节拍与涂装车间一致，为36台/小时，占地53000平方米。

　　相比U型或L型布局，T型布局物流动线效率更高，可以节约时间和人力成本。分装顾名思义就是将各个零件组装成一个系统部件，例如动力总成分装、动力总成与前悬架组装、后桥分装、仪表板分装、车门分装等。

　　而主线则是将各个分装完毕的系统组装至一起。看似类目纷杂，实则有条不紊，总装车间在规划之初就需要考虑所采用的设备及工艺、各条线的工艺排布及输送方式，容易被忽视的物流动线可以直接影响到总装车间的布局。

　　在总装主线上，我们看到了由阿特拉斯、艾沛克斯提供的电枪，用以安装时紧固螺栓。这些电枪的可以随时记录紧固数据，并且精度达到5%以上。

　　这种三合一加注机完成三种油液的加注只需要180秒，而单一加注机则需要380秒，效率立见高下。

　　装配工作结束后，就该到质检环节了，比较常规的步骤有：外观检查、灯光、四轮定位、轮鼓测试、尾气排放等。观致比较引以为傲的检测项目就是最后的淋雨测试，这也是不同主机厂总装车间差异化最明显的地方。观致汽车的淋雨线上分为三种淋雨测试，对车辆的密封要求十分苛刻。