卖70万的底气何来？探秘前途K50苏州工厂

　　总装车间占地3万余平方米，整体生产设备多达250台，包括6个主要整车质量检验工序及6种质量检测设备，以智能化的高效生产,确保了整车性能及品质。

　　总装车间由内饰一线、内饰二线、底盘线、完成线、质量检测线、车门分装线、路试区域以及立体车库组成。

　　其中内饰一线负责安装线束、前电机总成；内饰二线则负责前后电机控制模块、前后保险杠、灯光系统安装匹配；底盘线则负责动力电池、后电机总成、前后悬架、轮胎等底盘部件安装；完成线则安装座椅、方向盘、碳纤维车门以及各种油液的加注。

　　总装车间很多工位采用VAC自运行系统、升降滑板、升降吊具、AVG小车合装形成柔性的生产过程。车身进入车里也会通过MES系统管控，触发物料准备，打印装配单/质检单/车门装配单。同时拧紧扭矩也是采用Atlas（阿特拉斯）伺服拧紧系统进行监控。每一条主线都有在线检测工位，四个生产线下来较大的质量检测岗位多达14个。

　　质量检测线包含灯光调整、四轮定位、轮毂测试、全景影像标定、淋雨测试、100%模拟道路测试等。通过MES系统的连接实现整车信息的互联互通，能够对车辆的检测/标定信息进行保存，查询以及精确追溯。

　　从前途工厂便能对其理念-先天下之行而行有所感悟。走进前途汽车的工厂，给人一种与众不同的感觉，非常干净明亮清新。这也是传统汽车工厂所给不了的感觉，车间温度适中透光也刚刚好，给人感觉也相当舒服。或许这就新兴的造车和传统汽车制造上有不一样理解所导致。前途工厂硬件设施没啥问题，各种先进的技术和设备加持，不过狠抓质量还是要看管理，管理到位产品制造过程中一丢丢瑕疵绝不放过。作为新兴品牌，产品质量还是消费者所最关注的。只有质量过硬，这样的车才有前途。（图/文/摄：太平洋汽车网 赖达聪＠青山三剑客）