捷豹XJL 3.0机械增压引擎解析 同级领先

● 捷豹XJL 3.0 V6机械增压发动机实拍解析

　　为进一步了解捷豹XJL 3.0 V6机械增压发动机的特点，我们找来一台2013款捷豹XJL对其发动机舱进行实拍。

　　捷豹XJL上的AJ126发动机采用的是纵向布置形式。大部分后驱车或四驱车都采用这种发动机布置形式。

　　捷豹XJL上的AJ126发动机通过前部两个进气口吸进空气。被吸进的新鲜空气会通过发动机前部左右两侧的空气滤过滤。

　　在发动机上方的隔热塑料板上有两个印着“SUPERCHARGED”的金属质感铭牌。透露着AJ126是一款机械增压发动机而非涡轮增压（Turbo）。

　　AJ126发动机采用的是粘度为5W20的机油。和其他大排量涡轮增压发动机相比，AJ126所使用的机油粘度较低，所以发动机运转起来平顺安静而且比较省油。

　　AJ126发动机带有进排气VVT，能根据发动机转速和负载调整气门开闭时间，实现降低油耗的目的。

　　AJ126发动机采用了燃油直喷技术，我们从汽缸盖前端能够看到直喷系统的部分高压管路。

　　AJ126发动机进气管上设计了谐振腔，可以减小发动机在特定转速下的进气噪音和振动。

　　AJ126发动机的机械增压器是由皮带带动的而增压空气是通过发动机冷却液进行降温的。

　　捷豹和路虎现在属于印度塔塔（TATA）集团旗下，不少资源都相互共用。AJ126发动机除了用在捷豹XJL上，也用在路虎的揽胜车型上。

　　AJ126发动机的机油滤是FoMoCo生产的。这也透露着这款发动机与福特的关系。