纯电只行驶31公里 北京奔驰C350eL技术解析

　　【太平洋汽车网 技术频道】新能源车这股热火由普通家用车型开始，由下往上“烧”到高端车型，现在连BBA都不敢怠慢，纷纷推出新能源车型。其中，奔驰在国内算是较晚推出混合动力车型的豪华厂商了，于是在本届广州车展，北京奔驰便带来了插电混合动力C 350 e L并正式上市。究竟这款迟来的插电混合动力C 350 e L有何亮点？与其他插电混合动力车型相比有什么区别？大伙必定都想知道，就让青山为你逐一细数。

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● C 350 e L亮点介绍

　　C 350 e L事实上是由北京奔驰进行国产制造，是基于C级加长版。其采用了2.0T发动机与电机配合。发动机可爆发出最大功率155kW（211ps）/5500rpm，最大扭矩350N·m/1200-4000rpm，同时电机可爆发出60kW的最大功率和340N·m的最大转矩。实际上整车综合动力水平让人满意，最大功率205kW（280ps），最大转矩600N·m。官方公布的油耗仅为2.8L/100km，纯电动行驶里程仅有31公里。

　　电池采用了水冷却系统的锂离子电池，其重量约为100kg，容量为6.2kWh。电池布置在后轴上方，即行李箱下方位置，需要占用行李舱空间，从而使行李箱在常规状态下仅有355升，不过后排座椅可放倒便扩展至1370升。

　　即使是作为插电混合动力的C 350 e L也是采用增强型7速双离合变速箱，与普通版本C级并没有太大区别，因此C 350 e L仅采用后轮驱动。

　　C 350 e L实际上与普通版本在外观和内饰并没有太大明显区别，依旧保持C级该有的豪华氛围和用料做工。当然插电混合的标识还是有的，仅此而已。没有太大的奇葩变化，才能让更多的消费者接受。C 350 e L最大的亮点还是在动力系统，接下更深入剖析。

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