禁欲系黑白配 “小吴亦凡”的爆改福克斯

　　外观改了不少，内饰上的动作就小多了。JK表示自己比较在意异响，所以不太喜欢对车内进行太多拆装，中控台基本就是保持了原样。唯一有大动作的是方向盘，整个方向盘被换成了极具竞速感的碳纤维方向盘，采用了D型的平底设计，配上红色的缝线，战斗气息爆棚。

　　将JK的福克斯开上路，第一感觉就是动力上相比原厂的福克斯有了比较明显的提升。提升了进排气效率，刷了ECU后，将原厂的1.5T发动机动力实现了小幅的提高，转速上升更快，动力响应更为直接，配合换挡拨片使用时，可以获得不错的加速感，而高转速时的动力衰减感觉也来得更晚了一些，高亢的轰鸣很能刺激感官。

　　TEI的绞牙避震并不是那种死硬死硬的路感，还有着一定的缓冲空间，面对铺装路面的舒适性还是可以接受的，毕竟要满足日常的代步驾驶。而改装过的悬挂对于侧倾的抑制很到位，配上18寸的大轮毂和前后加大的通风刹车盘、AR的卡钳，可以说在弯道和高速时的信心相比之前有了巨大的提高。

　　总结：盘算下来，JK对于自己的福克斯改造也花了不少的心思和金钱，其实如果追求原厂的那种狠劲儿的话，目前市面上还在少量流通的嘉年华ST，从预算上来看无疑是更好的选择。当被问起这个问题时，JK笑眯眯地从后备箱掏出了了孩子的婴儿推车，他告诉我：“虽然对于改装的热情很高，但毕竟是奶爸，还是五座车更能满足我的日常需求。我为自己定下了目标未来一定要入一台福克斯RS，目前先通过自己的改装离它更近一些吧。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 朱志延）