轴距相同 内部空间天语SX4占优
| RIO千里马1.6豪华型 | 天语SX4 1.6精英型 | |
| 车型 | 四门三厢 | 四门三厢 |
| 长（mm） | 4290 | 4490 |
| 宽（mm） | 1695 | 1730 |
| 高（mm） | 1480 | 1555 |
| 轴距（mm） | 250 | 2500 |
| 整备质量（kg） | 1138-1160 | 1185-1210 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 悬挂 | 前独立/后半独立 | 前独立/后半独立 |
| 轮胎 | 195/55 R15铝圈 | 205/60 R16铝圈 |
| 刹车系统 | 碟/碟 | 碟/鼓 |
| 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||
图为RIO千里马1.6L和天语SX4 1.6L内部空间
前面我们说到天语SX4的“中级车”是打引号的，是有疑问的，是因为从其轴距上来讲，尚与普遍的中级车有较大差距，2500mm的轴距与RIO千里马完全相同，而中级车的轴距一般都在2600mm之上。但是从车身尺寸上可以看到，天语SX4比RIO千里马要大许多，无论是长宽高，车身设计时被刻意加长许多（主要是尾厢），因此从车身上来看确实具备了一些中级车的外观条件。由于车身尺寸较大，因此天语SX4看上去明显更加大气，内部空间也有一定的提升，尤其是头部空间，值得称道。而RIO千里马的内部空间，只是一般够用而已。轮胎方面，天语SX4搭配了尺寸更大的16英寸轮毂和205宽胎，而RIO千里马搭配的195/55R15规格轮胎就其车身尺寸来讲也是比较合理的。而在刹车系统方面，RIO千里马1.6L则采用了四轮碟刹系统，而天语SX4全系均为前碟后鼓式刹车系统。
看家本领 各具优势
| RIO千里马1.6豪华型 | 天语SX4 1.6精英型 | |
| 发动机 | 直列四缸CVVT 16V | M16A直列4缸 VVT |
| 排量 | 1599cc | 1586cc |
| 变速箱 | 5速手动/4速自动 | 5速手动/4速自动 |
| 最大功率 | 82kw/6000rpm | 80kw/5500rpm |
| 最大扭矩 | 145nm/4500rpm | 144nm/3500-4500rpm |
| 最高车速 | 180km/h | 180km/h |
| 加速性能 | - | - |
| 90km/h等速油耗 | 5.77L | 5.6L |
| 排放 | 欧洲三号 | 国III |
| 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||
图为RIO千里马1.6L和天语SX4 1.6L发动机
动力方面，RIO千里马和天语SX4都拿出了看家技术。RIO千里马1.6L装载的是已经用于伊兰特与赛拉图的CVVT发动机，动力相比老款千里马1.6L有所提升，而更重要的是这款发动机在节油方面有更好的表现。而天语SX4打在的M16A发动机终于是采用VVT技术的了，而此前的昌河铃木利亚纳搭载的就是没有VVT技术的M16A发动机。铃木发动机以可靠、安静、省油著称，与RIO千里马的CVVT发动机相比综合实力有过之而无不及。