看过新闻的可能已经知道了，天际ME7（查成交价|参配|优惠政策）借上海车展之机，开启预售。其中，限量6666台的天际ME7尊崇始发版，官方预售价格补贴前为381,800元（查成交价|参配|优惠政策）（含3年畅行权益），其中，不带后排娱乐系统的尊崇始发版预售价格是补贴前366,800元（含3年畅行权益）。而这个畅行权益是指“终身质量担保、三年免费畅行”的全方位服务。内容除包括3年免费保险、3年免费无限公共充电、3年免费保养、3年免费维修之外，还包括终身免费道路救援、终身免费流量、免费赠送充电桩、限量版订制套装等等。抓关键词的话，当然就是36.68万起的补贴前预售价。这个价格实际上已经跟蔚来ES8差不多，比李想智造ONE还要贵。按照天际的说法，他们就是要打造一款定位于高端豪华的纯电SUV。也就是正面刚BBA和蔚来。其实看看蔚来、理想智造和小鹏汽车。这是三家典型的互联网出身的老板建立的新造车品牌。很多时候人们了解这个品牌，不是因为它的技术有多么牛逼，而是他们自带话题，他们的经历、他们的言论，都会给品牌带来各种各样的影响。比如ES8，除了续航里程段，你还能记住它多少技术层面的特征吗？人们谈论它，更多是在讲它的服务，讲它的花边新闻。这时候再看看天际ME7这样的车，技术上的价值可能要比ES8这样的车更高。但要让消费者心甘情愿掏出30多万买下来，就看它的故事好不好听了。

在此次的上海车展中，不少的造车新势力们都公布了自己旗下产品的售价，以此获得了不少消费者以及车评人的关注，天际就是其中的一员。目前天际旗下已经拥有两款车型，分别为ME-S以及ME7，上海车展中ME7的售价已经公布。今天，我们就来看看其中的ME7，性价比以及实际产品力的表现究竟如何！  在此之前，我们先来简单了解一下ME7的一些基本情况。目前ME7在补贴前的售价从36.68万元到38.18万元不等，定价以及定位的级别都较高，不少小伙伴也都会将其与蔚来ES6以及理想ONE作为对比对象。车身尺寸部分，ME7的长宽高分别为4655/1963/1640毫米，轴距为2825毫米。动力部分，ME7搭载了一台最大输出功率为170千瓦的电动机，峰值扭矩330牛米，NEDC的续航里程超过500公里，官方的0到100公里每小时加速时间仅为4.7秒。  接着，我们从目前可得知的外观内饰设计等方面来聊聊这款车。外观部分，ME7给人的印象与许多造车新势力一致，未来感以及科技感营造的都十分到位，前脸中标志性的LED灯带设计也让人耳目一新。除此以外，内饰中采用了三块大屏连为一体的设计，给人的视觉冲击感尤为强烈，设计手法与理想ONE有着异曲同工之妙。内饰的用料以及做工都符合这个级别车型应有的水准，给人的第一印象尤为不错。最后会是空间表现，其整体实用性亦符合这个尺寸车型应有表现，不得不失。 小结：从目前得知外观设计、内饰设计、做工用料以及空间实用性等层面，ME7的性价比表现尚可。但在同样重要的行驶品质、动力系统调校以及实际的驾驶表现上，ME7目前仍处于一个未知的状态。总的来说，对于想要尝鲜的消费人群来说，ME7的售价似乎也比较合理，有它的吸引力以及卖点在。我们亦期待后续ME7的更多量产交付等信息，欢迎小伙伴们继续关注。