<p>1、零跑C11增程搭载2T增程器，匹配零跑自研的88kW油冷增程发电机系统，在动力电池电量不足的时候提供额外电能。零跑C11增程背后的工程团队在打造这款车的时候，关于电驱部分的产品思路就是让用户更多用电，更少用油。<p>2、目前，零跑C11推出了增程版车型，对于想要购买一台新能源中型SUV的朋友来说，他们拥有了更加丰富的选择。<p>3、在“全域自研”核心技术的加持下，零跑汽车首款增程车型零跑C11增程应势而生，提供无忧续航、智能科技、超享豪华、智能安全、科技美学的综合驾乘体验。

<p>1、仪表盘上有一个凸出的小圆钮，按此圆钮不放一会儿之后可让表盘归零；将仪表盘拆下，卸下仪表上盖、取下时速、油表、水温、转速等指针；然后用一字螺丝刀调整公里数齿轮、可以回退或者清零。<p>2、从选项中滚动选择里程表1，然后按下控制杆顶部的设置/时钟按钮，将里程表1重置为零。传统的速度计是机械式的。一个典型的机械里程表连接到一个柔性轴上，柔性轴上有一根钢丝电缆。<p>3、小计里程2”，或称为“阶段里程2”，就是英语显示的“TRIP B”。小计里程是有一位小数点的，最大显示到999，之后就显示为0.0，然后继续增加里程。你把显示调到ODO，就是“总里程”，它就不会“清零”了。<p>4、总里程本身无法清零，行程里程可以清零。在仪表上都会有一个总里程和小里程的切换键，调出小里程并按住切换键保持3秒就可以清零，总里程是不能清零的，但汽配城有通过仪器调总里程的。

<p>零跑C11优点 动力强劲 C11有单电机和双电机两种动力方式供消费者选择。其中双电机版本，最大输出功率可达400kW，峰值扭矩为720Nm，NEDC续航里程可达480到600公里。<p>整体上看，零跑汽车c11质量并不算差，毕竟和蔚来、理想、小鹏一样同为新能源造车新势力，质量方面都是相差无几的。另外，在2021年度新势力品牌质量排行当中，零跑是以180.36的质量分数稳居季军的。<p>我是零跑C11的新车主，这个车开起来也是比较不错的，这个车的方向盘指向也是比较准确的，这个车的电耗也是不错的，综合了多种的路况，高速上的电耗也是比较不错的，对于这方面我也是比较满意的。

而且即使你想购买配置更豪华一些的车型，也完全可以选择285舒享版加上15000元的全配套装。<p>综上，285舒享版是零跑C11增程全系最推荐的选择，购车时可以优先考虑。【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。<p>如果你预算有限，那么直接购买最入门的增程180舒享版就已经足够满足你的日常用车需求。和增程285舒享版相比，售价不到15万元的零跑C11增程180舒享版只是少了105km的纯电续航能力，但售价却便宜了6万元。

为此国内新能源车市开始涌现一批增程车型，零跑C11增程的上市，不仅代表着零跑开启纯电+增程双动力布局，同时为客户带来最佳出行方案。就在6月5日，我们也对零跑C11增程版进行了长途试驾。<p>大部分插电式混合动力汽车的纯电动续航里程在100-150公里左右，而增程式混合动力汽车的纯电动续航里程平均在150公里以上有的车型续航里程甚至更高，就像小编这次试驾车型零跑C11增程版。<p>目前，零跑C11推出了增程版车型，对于想要购买一台新能源中型SUV的朋友来说，他们拥有了更加丰富的选择。

1、plus保值率高。元PLUS顶配版也还可以，但和零跑相比，配置还要半个等级，比亚迪属于老牌车企，在国内电动车领域算强大。<p>2、舒适配置对比，零跑C11纯电更胜一筹 在悬挂系统方面，元PLUS 510KM旗舰型采用了前麦弗逊后多连杆的常规配置，韧性尚可，但对于一些细碎振动的过滤效果明显不足。<p>3、之所以零跑C11的续航更长关键还是在电池容量方面，零跑C11的电池容量为447kwh，而比亚迪宋PLUS的电池容量为26kwh，从这方面看，零跑C11还是占据了优势的。

零跑C11优点 动力强劲 C11有单电机和双电机两种动力方式供消费者选择。其中双电机版本，最大输出功率可达400kW，峰值扭矩为720Nm，NEDC续航里程可达480到600公里。<p>除此之外，零跑C11在运动性上表现更为出色，该车配备了前双叉臂式+后五连杆式独立悬架，让整车无论是过弯还是日常行驶，操控性能都更为出色。<p>首先，零跑C11增程版的车身设计非常优美，具有现代感和未来感。其车身采用先进的碳纤维材料，轻量化的设计使得整车重量更加轻便，车身强度也更加坚固。

零跑c11三大件是长江汽车代工的。20214月30日，工信部发布了第343批道路机动车辆生产企业及产品公告，零跑作为被许可的整车生产企业或掘在该批公告中予以发布，即零跑成功通过核准，获得新能源汽车生产资质，其车辆生产的企业名称也由此前的长江汽车变更为零跑汽车。零跑汽车金华AI工厂用地面积551亩。<p>零跑的特点<p>它定义在一款电动车上面，并不是燃油动力，谈到跑车大家都会想森棚到轰隆的加速声音，但是这里没有，它在外形设计各方面都做到了跑车的样子，不过动力方面使用的是纯电动，还是很不一样的，颜值造型方面很有前卫的科技风格，车头反此团则应很灵敏。

1、比如零跑汽车推出的智能远行大五座SUV——零跑C11增程版。首先从价格来看，零跑C11增程版共推出三款车型，售价分别为198万、158万和158万，其最高不超过20万的售价，无疑是吸引到很多消费者的目光。<p>2、月1日，零跑C11增程版正式上市，新车包含180舒享版、285舒享版以及285智享版本，售价分别为198万、158万以及158万。与此同时还发布了2023款C0C11（纯电）以及T03。<p>3、零跑C11增程目前共推出了三款车型，价格区间为198-158万元，入门版车型和中高配车型在电池容量和纯电续航方面有所差别，新车CLTC工况下最长纯电续航能达到285km。<p>4、的确，198万的零跑C11增程版因为采用的是磷酸铁锂电池，因此续航里程不算长，再加上无法逃脱的“续航折扣”，平时在城市里面上下班使用相信还是勉强够用，但稍微要去个近远郊可能就比较够呛了。

C11是零跑品牌旗下的一款车型，其中零跑品牌隶属于“浙江零跑科技有限公司”，于2015年在我国杭州正式成立，目前共推出4款车型，价格区间在7万-27万元之间。零跑汽车一直致力于核心技术的自主研发，成为国内唯一一家具备全领域自主研发、自主制造能力的企业。<p>零跑汽车制造商位于“浙江金华智能制造基地”。这是一座按照工业4.0智能制造标准规划、设计、建设的工厂。占地面积551亩，工厂年生产能力可达5万只。车。 Leapao工厂除了传统的“冲压、焊接、涂装”四大传统车间外，还有一个三电车间，可实现三电系统的研发和制造。<p>其中，C11是零跑2020年推出的一款纯电动中型SUV，新车指导价为17.98万元至22.98万元。由于零跑C11的高性价比，该车不仅拥有610公里的最大续航里程，还标配了自动辅助驾驶系统、手机APP远程控制、12个超声波雷达+5毫米波雷达，所以零跑C11一经上市，就吸引了众多消费者的眼球。<p>不过由于零跑品牌的知名度还不够高，加上零跑C11在空间表现上还有很大的优化空间，所以这款车的销量不如“威小丽”等新的汽车制造商。但如果低价高端化趋势继续发展，预计该品牌将很快跻身国内新能源汽车品牌第一梯队。<p>以上就是零跑C11所属公司的具体内容。需要注意的是，受汽车芯片和原材料紧缺的影响，目前的零跑C11存在新车无法交付的问题。截至2021年年底，这款车型的订单量共计22536辆，但新车交付量仅为3965辆，所以现在下单还需要等很长时间去取车。

零跑C11公布了售价。 12月28日，车迷们激动不已。这台零跑C11的售价为15.98万元至19.98万元。它提供三个版本：豪华版、高级版和性能版。给消费者一个选择，让我们一起了解更多。<p>新能源车的新秀，动力十足<p>作为一款新能源车型，Leaprun C11配备了三元锂电池组，两个容量版本分别为76.6kWh和90kWh。 NEDC续航里程分别为480km、600km、550km。最重要的是，新车还提供了八年或12万公里的超长质保政策。<p>零跑C11优惠多多<p>新跃C11新车上市后，还推出了步步扣车权益、首位车主终身三电质保、首位车主免费基础数据流量、免费上路终身协助，免费提供充电桩和安装服务。跑C11分为两驱和四驱。是零跑首款基于纯电动Module C架构的车型。<p>外观和配置诱惑也很大<p>零跑C11的车身长宽高分别为475019051650mm，轴距为2930mm。拥有22个人性化的储物空间，空间利用率非常高。配备定制的12扬声器DSP数字功放系统、无框车门和带后视镜的无框内饰生态驾驶舱、全车座椅加热、LED迎宾灯、PM 2.5过滤器AQS空气质量管理系统。<p>零跑C11售价公布后，引起了车市的高度关注。该车还具备Face ID自适应功能，可实现车外后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式的自动识别和适配。

<p>零跑c11三大件是长江汽车代工的。20214月30日，工信部发布了第343批道路机动车辆生产企业及产品公告，零跑作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布，即零跑成功通过核准，获得新能源汽车生产资质，其车辆生产的企业名称也由此前的长江汽车变更为零跑汽车。零跑汽车金华AI工厂用地面积551亩。</p><p>零跑的特点</p><p>它定义在一款电动车上面，并不是燃油动力，谈到跑车大家都会想到轰隆的加速声音，但是这里没有，它在外形设计各方面都做到了跑车的样子，不过动力方面使用的是纯电动，还是很不一样的，颜值造型方面很有前卫的科技风格，车头反应很灵敏。</p>

<p>零运行c11由零运行产生。零跑c11是一款 纯电动 suv，是一款中型suv。零跑c11的轴距为2930 mm，长宽高分别为4750 mm、1905 mm和1650 mm。c11既有单电机车型，也有双电机车型。</p><p> 单电机型号为后轮驱动，双电机型号为四轮驱动。</p><p> 单电机最大功率200kw，最大扭矩360 Nm。</p><p> 双电机车型的电机总功率为400kw，总扭矩为720 Nm。</p><p> 这款车采用三元锂电池。</p><p> 大多数纯电动汽车和插电式 混合动力 汽车基本上使用三元锂电池。</p><p> 三元锂电池能量密度更高，重量更轻。</p><p> 三元锂电池的正极由三元材料制成。</p><p> 一些三元锂电池的阳极由镍、钴和锰制成，一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成。</p><p> race c11的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。</p><p> 双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。</p><p> 这种悬架由左右叉臂组成，左右叉臂之间有连杆。</p><p> 多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进。</p><p> 多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。</p>

<p>零跑汽车其实是2015年由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立。</p><p>零跑汽车其实是2015年由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，总部位于浙江杭州滨江高新开发区。是一家创新型智能电动汽车品牌，其业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发等。</p><p>零跑汽车可以说是一个典型跨界造车者，其创始人朱江明之前是大华股份的创始人之一，这是一家在全球排名第二的安防监控设备制造企业。而零跑汽车已是朱江明的第三次创业。</p><p>零跑汽车产品：</p><p>2019年年中零跑正式发布首款轿跑S01，NEDC续航里程最高451km，拥有L2级别的智能驾驶辅助系统和硬件配置，能够实现整车OTA升级，以及实现6.9秒百公里加速成绩，起步价11.99万元。</p><p>有趣的是，零跑自身并未把这款车当成走量车型。因为按其官方说法，“这款车主要作用是展示零跑技术实力，并用个性化的车型来打出知名度和市场关注度。"</p><p>实际上也确实如此，自2017年底S01亮相以来，这款小型的纯电动跑车就颇受争议。</p><p>这不仅因为S01略带新奇的造型，更是因为S01瞄向的是一个异常小众的市场，这与当时新造车企业纷纷将第一款产品设定为热门的SUV车型或者是更为炫酷、尺寸更大的超级跑车相比，零跑像是一个真正的异类，也没少被大伙吐槽。</p><p>再看销量，截至目前已累计交付新车超过2,000辆。虽然成绩并不亮眼，但异于竞品的外观设计让S01赚足了嗪头。</p>

<p>零跑c11用了什么电池 零跑C11 （ 查成交价 | 车型详解 ）使用的是三元锂电池，很多电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能够量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。</p><p> 零跑c11是零跑旗下的一款纯电动中型suv，这款车的长宽高分别是4750毫米，1905毫米，1650毫米，轴距为2930毫米。</p><p> 零跑c11有双电机车型也有单电机车型。</p><p> 单电机车型是后轮驱动的，双电机车型是四轮驱动的。</p><p> 后驱版车型的电动机最大功率为200kw，最大扭矩为360牛米。</p><p> 四驱版车型的电动机总功率为400kw，总扭矩为720牛米。</p><p> 这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。</p><p> 双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。</p><p> 双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。</p><p> 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。</p><p> 零跑c11续航里程多长</p><p> 零跑c11后驱豪华版车型工信部给出的续航里程为480公里，后驱尊享版车型工信部给出的续航里程为600公里，四驱高性能版车型工信部给出的续航里程为550公里。零跑c11是零跑旗下的一款中型纯电动suv，这款车的轴距为2930毫米，长宽高分别是4750毫米，1905毫米，1650毫米。</p><p> 零跑c11的后驱版车型电动机最大扭矩为360牛米，最大功率为200kw。</p><p> 四驱高性能版车型的电动机总扭矩为720牛米，总功率为400kw。</p><p> 这款车搭载了三元锂电池，三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。</p><p> 三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。</p><p> 零跑c11的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。</p><p> 多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。</p><p> 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。</p><p> 双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019</p>

<p>零跑c11电机号在发动机舱前隔板上，车辆仪表台左侧（驾驶侧），可以从车辆外部透过前风窗玻璃查看，车辆右侧B柱下端的铭牌上。</p><p>零跑c11是零跑生产的。零跑c11是一辆纯电动sUV车型，这是一辆中型SuV。零跑C11的轴距为2930毫米</p><p>(mm），长宽高分别是4750毫米（mm)</p><p>11905毫米(mm)</p><p>1650毫米（mm）。零跑C11有单电机</p><p>车型也有双电机车型</p><p>单电机车型是后轮驱动的，双电机车型是四轮驱动的。</p><p>单电机车型的电动机最大功率是200kw，最大扭矩为360牛米。</p><p>双电机车型的电动机总功率是400kw 总扭矩为720牛米。</p><p>这一款车使用的是三元锂电池。</p><p>大部分纯电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。</p><p>三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。</p><p>三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。</p><p>有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。</p><p>零跑c11的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架。</p><p>双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。</p><p>这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。</p><p>多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。</p><p>多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。</p><p style="text-align: center"><p>

<p>截止2023年3月14日，不好。</p><p>据查领跑官网，2023年1月零跑汽车销量仅有1139辆，同比暴跌85.9%，环比暴跌86.59%，2月交付3198辆汽车，仍同比下降6.9%，3月暂未公布，因此销售不好。</p><p>零跑C11隶属于浙江零跑科技有限公司，成立于2015年，零跑c11定位为中型SUV的纯电动版。</p>

<p>零跑c11增程版配置如下：</p><p>新车搭载理想ONE同款1.2T三缸发动机，并配备单电机驱动，超长续航增程版CLTC综合工况纯电续航285KM。百公里电耗21.6千瓦时，支持快慢充，30分钟可从30%充到80%；47L容积油箱，综合续航里程1024公里，亏电WLTC油耗6.8升/100公里。</p><p>零跑C11增程在造型方面与纯电版车型基本保持一致，仅对细节方面有所调整，原本纯电版车型使用的是封闭式进气格栅设计，而增程车型调整为网状前格栅，以便增程版与纯电版C11进行区分。灯组依然是采用23颗大功率LED灯源，也支持多种灯语和远程诊断。</p><p>其次还配备有行业首创人脸识别系统，可实现空调、后视镜、氛围灯、音乐、座椅、驾驶模式等28项功能的自适配。另外，还搭载高通骁龙8155芯片以及L2+级驾驶辅助系统等众多智能配置。</p><p>近年c11增程车的作用</p><p>近年来，随着更多车企的入局和加大投入，增程技术的发展和突破也进一步加快。业内人士普遍认为，新能源汽车技术路线的多元化是必然趋势，未来一段时间，增程式电动、纯电动、插电式混合动力等技术将长期并存。</p><p>从当前市场中搭载增程混动系统的车型的表现来看，用户们对于增程动力的接受度上来说还是比较迫切的。因此，我们可以预判，C11增程版车型对零跑品牌销量可以起到添砖加瓦的作用。</p>

<p>零跑c11为什么口碑这么差因为它作为新能源汽车的造车新势力，口碑一直是比较平庸的。其实这也不难理解，放眼整个汽车是市场，目前新能源汽车技术还不算是很成熟的。对于电动汽车而言，消费者比较担心的就是质量，对于大牌来说，买不买都是一个比较纠结的问题。而对于小众品牌来说，消费者就只会更加谨慎。</p><p>零跑c11配置</p><p>动力强劲：c11有单电机和双电机两种动力方式供消费者选择。其中双电机版本，最大输出功率可达400kW，峰值扭矩为720N·m，NEDC续航里程可达480-600公里。内饰奢华：零跑c11在内饰方面，用料还是比较扎实的。车内很多地方使用了真皮和翻毛皮，整体富含浓郁的豪华感，并且触感和视觉享受都很非常棒。</p><p>车机性能：比较突出的地方，就是语音控制和连续对话功能。在使用语音控制的时候，语音系统无法识别指令，需要重新输入的情况并不少见。但零跑c11的语音识别程度精准程度和反应表现都是相当不错的。车机功能丰富：不仅支持语音控制和OTA升级，看电影还能投屏到仪表和副驾驶的屏幕上。而影视、音乐、喜雅拉马等娱乐应用更是应有尽有。</p>