<p>比亚迪元plus充电口用驾驶一侧车门右下方，有一个充电口开关的开启按键，按下开启充电口盖开关，打开前格栅上的充电口盖即可<p>充电口是汽车不可缺少的。<p>比亚迪创立于1995年，公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品。<p>连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品。<p>2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳。<p>是一家拥有IT，三大产业群的新技术民营企业。

<p>手机无线充电位置<p>手机无线充电区域位于中控台，当整车启动后，将手机放置在无线充电区域的防滑橡胶垫上，手机屏幕朝上，手机自动进入无线充电，并伴随有多媒体UI界面充电图标显示。<p>充电中手机内绿色图案闪烁。<p>充电故障图标闪烁。<p>手机无线充电功能并不适用于所有手机，仅适用于通过QI认证的手机。<p>手机无线充电功能是通过线圈将电能以电磁波感应原理传输给手机电池，使手机在不需要导线连接的条件下实现手机充电。

<p>手机无线充电位置<p>手机无线充电区域位于中控台，当整车启动后，将手机放置在无线充电区域的防滑橡胶垫上，手机屏幕朝上，手机自动进入无线充电，并伴随有多媒体UI界面充电图标显示。<p>充电中手机内绿色图案闪烁。<p>充电故障图标闪烁。<p>手机无线充电功能并不适用于所有手机，仅适用于通过QI认证的手机。<p>手机无线充电功能是通过线圈将电能以电磁波感应原理传输给手机电池，使手机在不需要导线连接的条件下实现手机充电。

我贴完没两月后悔了，因为它一点效果都没有，而且还出现水波纹，最后还去花钱撕膜，老遭罪了。说实话，贴膜还是去专门的贴膜店，比如龙膜这种的，有保障一些。

<p>元PLUS是比亚迪的一款新车型。它的启动步骤是：1、踩下离合；2、启动汽车；3、打转向灯；4、挂一挡；5、观察车外有无行人及车辆；6、放手刹；7、抬离合；8、加油门。比亚迪元在4月11日在北京正式上市，同步推出燃油版与DM版。

送的就算了吧，好的谁送给你啊，你懂得...可以去外面贴，找知名度高的，像龙膜就不错，专供电车的选畅悦系列很适合，具体你去授权门店问问看。

1、plus保值率高。元PLUS顶配版也还可以，但和零跑相比，配置还要半个等级，比亚迪属于老牌车企，在国内电动车领域算强大。<p>2、舒适配置对比，零跑C11纯电更胜一筹 在悬挂系统方面，元PLUS 510KM旗舰型采用了前麦弗逊后多连杆的常规配置，韧性尚可，但对于一些细碎振动的过滤效果明显不足。<p>3、之所以零跑C11的续航更长关键还是在电池容量方面，零跑C11的电池容量为447kwh，而比亚迪宋PLUS的电池容量为26kwh，从这方面看，零跑C11还是占据了优势的。

选元plus好。从续航能力看，秦plus纯电续航500，元plus纯电续航510，元plus电池冷却方式是液态冷却比秦plus电池磷酸铁锂电池更好。<p>从价格上来讲就不是一个级别的而且秦ev不是0平台的跟元没法比了，如果不差钱当然上元了。<p>秦plusev和元plus相比是秦plusev适合网约车。秦plusev是纯电行驶的，一公里不到一毛钱。配备了ACC自适应巡航，自动驻车，驾驶模式切换，自动恒温空调。

元PLUS——比亚迪纯电专享e平台0集团旗下第一款纯电A级SUV，现身之初就以“健身运动”活动的主题车内饰引发了巨大话题性，而我们今天主要来体验一下这一款“挪动健身会所”开起来如何。<p>首先，有别于普通汽车的弓形车身，比亚迪元PLUS的车身线条感十分明显，车顶与车前窗之间起伏的线条，再加上车腹处特意设计的紧绷型腰线，让这款车从侧面看有一种俯冲的气势，就像一只蓄力奔跑的豹子。<p>在全球首创的E platform 0创新技术下，它可以带来更高的耐久性能。特别是在世界首创的电动助力充电技术下，它可以充电5分钟，行驶150公里，完美解决了耐力的痛点。<p>自2022年元旦预售至今，元PLUS国内订单量已突破20000台，上市即爆款！同时，作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS在澳洲市场同步开启预售，命名ATTO 3，为全球消费者带来智慧出行新体验。

1、很好。这是一款主打静音、舒适、长续航的低滚阻高端SUV轮胎。阿特拉斯a51更抓地、更稳的驾控品质无疑将给驾驶者带来更多的驾驶信心，也更有安全感。<p>2、倍耐力轮胎不错的。轮胎沟槽花纹采用I.B.S. （交错型细槽花纹）技术，改善了轮胎在干湿路面上的性能。在保证极端条件下安全性的同时也减少了制动距离。<p>3、倍耐力轮胎还不错。倍耐力轮胎耐用性强，使用寿命高，具有出色的抓地力和稳定性，即使是在恶劣的环境下，仍然可以保持着强悍的稳定性，缺点是胎噪大、价格比较高，比较适合用于高端轿车。<p>4、倍耐力轮胎挺耐用的，倍耐力的轮胎的特点足够吸引人：安全。我想大多是人买轮胎都是以安全为首要的，倍耐力轮胎的沟槽花纹采用的是交错型细槽花纹，增大了轮胎与路面的摩擦力，提高了在雨天或极滑地区的打滑危险。<p>5、这个轮胎挺好的，像倍耐力，普利司通，米其林，佳通都很不错的。感觉一般，属于高档品牌。属于操控性产品，操控性是最好的轮胎。 能排进世界前五名的轮胎品牌都属于高端产品。倍耐力刚好排名第五。

1、没有，但是比亚迪元plus尊荣版肯定是可以加装行李架的呀，这款车支持的选装功能是比较少的，如果需要这两个功能，只能是后期进行改装。<p>2、根据查询比亚迪的相关信息得知，比亚迪元plus旗舰行李架负载300kg合适。比亚迪元PLUS是纯电专属e平台0旗下首款纯电A级SUV。<p>3、您好，这个当然是可以安装行李架的啦，这个用粘胶会比较好一些的啦。<p>4、比亚迪元PLUS的前储物箱位于车辆前部，即车辆引擎盖下方。您可以按照以下步骤打开前储物箱： 打开车辆引擎盖； 在引擎盖下方，您会看到一个黑色的储物箱盖； 按下储物箱盖上方的按钮，即可打开前储物箱。

和设置模式有关系。比亚迪元plus普通模式的，转向模糊，设置为运动模式，只想性就很明朗。<p>车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。<p>当车子遇到了汽车没有跑偏的情况下，方向盘不正，那么就需要到4s店进行维修，主要通过给车子的四轮定位来进行解决。

此价位性价比高的车推荐比亚迪元PLUS、速腾、卡罗拉、思域、博越。<p>这几辆车性价比相对最高：一汽-大众 探影，广汽丰田 锋兰达，捷达VS7，雪佛兰创界、一汽-大众探影。一汽-大众探影是基于MQB A0平台打造而来的小型SUV，轴距已经达到了2651mm，在小型SUV是有较大的的优势的。<p>名爵ZS 名爵ZS是一台小型多功能用途车，它具有的最大优点就是颜值高以及舒适性好，解决了喜欢小型车用户的需求痛点。可能发动机性能不是特别好，不过城市道路行驶的话日常的需求大部分能够满足。<p>后面维护费低，三片很强有力，分区规划好，用户粘性高，高性价比。德国车的特点是质量高超，加工工艺精湛，车体看上去技术性丰富多彩，经久耐用。除此之外，德系车的三大构件也特别优秀，尤其是在快速行驶层面。<p>第二款：吉利星瑞 指导价：137~157万元 如今，涡轮增压发动机已成为市场主流，但对于合资车来说，门槛通常较高。<p>-15万汽车推荐：朗逸、轩逸、卡罗拉、速腾、思域。朗逸 官方指导价：99-189万 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。

有包。买比亚迪纯电动豪华轿车元proev虽然有包贴全车膜，但是送的膜并不是特别好，建议还是自己去贴。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。<p>比亚迪送的龙膜单幅不是一个车的膜。根据查询相关公开信息显示，比亚迪送的龙膜单幅包括4个窗户和后挡风玻璃的贴膜，不是全车的整膜。<p>会，但是贴膜前会另收费，且外包出去贴。赠送的脚垫和贴膜是开单到外面店里去自提的，但是贴膜前会另收费，且外包出去贴。<p>汽车贴膜可以只贴前挡玻璃，也可以全车玻璃都贴，没有只贴后挡玻璃的。贴膜一般不免费，买车时可以讨价还价要求车行赠送贴膜，其实是一样的，送了贴膜就没有别的送了。<p>你好，送的贴膜来说肯定是不一样的，这个你可以先和4s店咨询一下，如果是赠送的话，一般是全车贴膜，也有一些没有挡风玻璃。<p>比亚迪元plus贴膜能有效的保护车漆，对小剐小蹭能起到很好的作用。隔热降温，车膜可以减小光线照射强度，起到隔热效果，保持车厢凉爽。

选装了2000的马牌轮胎。元Plus电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，相当于2.0T发动肆宏机的动力水平，而原裂册册厂配备215胎宽的佳通轮胎主打经济性，性能很一姿颤般，电门稍微深一点就容易打滑，马牌轮胎是235的胎宽，抓地力和稳定性会更好。

1、选择秦plusev。秦plusev所使用的动力电池是磷酸铁锂电池，在充满电的状态下纯电续航里程为400km。同时秦PLUS还能输出136匹的最大马力和180牛米的最大扭矩。不仅比元plus空间更大，续航更久，而且操作起来也更加舒适。<p>2、选元plus好。从续航能力看，秦plus纯电续航500，元plus纯电续航510，元plus电池冷却方式是液态冷却比秦plus电池磷酸铁锂电池更好。<p>3、从价格上来讲就不是一个级别的而且秦ev不是0平台的跟元没法比了，如果不差钱当然上元了。<p>4、后排有可隐藏式皮质扶手带杯托，后排空间足够大，而且它配备了独立的出风口，双usb充电接口。而元plus，属于紧凑车型，后排空间偏小，会给客户一种拥挤的感觉，所以秦plusev和元plus相比是秦plusev适合网约车。

1、新车0-100km/h加速仅需3秒。续航方面，元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为492kWh和60.48kWh，新车综合况续航里程分别为430km和510km。<p>2、百公里16千瓦时的电耗呢，在初春的北京真的不高。比亚迪元Plus我们开了有五六天的时间，实际跑了332公里，表显的续航掉了393公里。这俩相除，得出它的真实续航里程达成率呢是829%，可圈可点的成绩。<p>3、而元PLUS采用的磷酸铁锂刀片电池除了有很好的安全性之外，它的充放电循环次数可到达3000次以上，支持行驶里程超过120万公里。<p>4、元PLUS有两种续航版本车型提供，分别为430公里和510公里，采用比亚迪自主研发的刀片电池。如果不是购车预算非常紧张，小猫推荐510公里车型。底盘结构方面，元PLUS采用多连杆独立后悬架，是同级别车的常见配置。<p>5、动力方面，新车搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机。续航方面，比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车综合工况续航里程分别为430km和510km，百公里加速仅3秒。

可以看出是一款尺寸灵动的车型，设计师几乎把空间利用到极致，元PLUS的四个轮胎十分靠近四角，因此与同级竞品相比，元PLUS的内部空间更大，并且前排、后排的乘坐感受都十分舒适。<p>比亚迪元plus性价比很高，值得购买。比亚迪元plus新一代车型是采用了全新的龙颜美学设计风格，而且这台车总销量就达到4万台，销量成绩是非常猛的。<p>比亚迪元plus值得买。比亚迪可以说是新能源汽车市场上的主流品牌，无论是整车技术、动力、配置消费者的认可度都非常高。比亚迪被称为国货之光，元plus自身具备的优点还是蛮多的。<p>动力强劲。元PLUS的最大功率为150千瓦，百公里加速仅需3秒。随着车辆的总承载重量的降低，功率的使用效率越高。能量的转换效率也可以达到90%左右。每公里的消耗也只有11千瓦时，最高时速也可以达到每小时160公里。

可以。<p>可以在元Plus是可以装备胎，进行紧急使用的，但是圆友不能长期使用。<p>深圳比亚迪股份橘腔槐有限公司（BYD Company Limited）是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业，创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳。经过多年的高速发展，比亚迪已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战圆圆略布局。

比亚迪元plus切换驾驶模式的方法：打开比亚迪元plus的设置，在设置中选择模式的设置。将运动模式小方框里面的勾点击取消，即可关闭运动模式。也可以设置成普通模式。<p>比亚迪元plus的运动模式可以通过车辆档把上的“S”模式进行切换。切换到“S”模式后，车辆会自动进入运动驾驶模式，提高发动机输出动力，提升车辆加速响应速度，同时降低变速器换挡时的时间延迟，使得驾驶变得更为舒畅。<p>D挡时，直接推动换挡操作杆到左边，而不进行加减挡的操作，此 时就选择了运动模式，组合仪表的挡位显示屏显示SSS SSS6。