<p>不能关闭。蔚来et7官网显示，该汽车不能关闭后座安全带。蔚来et7是蔚来品牌首款轿车，搭载70瓦电池ET7补贴前售价48万元，搭载100瓦电池ET7补贴前售价50.6万元，ET7首发版搭载100瓦电池，补贴前售价56万。<p>把安全带扣上 关闭这个提示有很多办法，一是一直插着，二是找4S店拔掉连接线，三是找4S店关闭报警程序。<p>有些车辆取消后排座椅提醒是按下方向盘的返回键，有些车辆则是按下方向盘的ok键，按下之后就可以取消掉显示了。<p>后排安全带提醒关闭的方法是将安全带插入卡扣内后排提醒就可以关闭。以下是关于它的详细介绍：后排系安全带的正确姿势：肩带要过胸腔腰带要贴紧髋骨。这样当受到冲击作用时受力在骨骼上而不是在内脏器官上。<p>蔚来et7后排安全带系上提示音关闭了。扣上安全带提示音还响可以重新插拔一下安全带卡扣，如果还是有问题，就是感应装置损坏，需要到4s店进行检修。

1、可以看到，在具体续航力相差不多的情况下，蔚来汽车ET7的续航力完成率相较于宝马ix3略低上许多，从这点而言，宝马ix3的续航力主要表现要更强。<p>2、蔚来ET5由于采用了双电机四驱，因此动力参数上处于绝对领先的地位，至于续航方面则相差不大，但还是蔚来ET5更有优势。<p>3、蔚来ET5则采用了经典的封闭式前脸，整个车看上去简洁、大气，比较符合目前消费者的主流审美观念。对年轻消费者而言，这样的设计显然比宝马i3更有优势，但对那些比较传统的用户来说，还是宝马i3更容易接受。

总结：新款蔚来ET7上市，但对于老款二手车价似乎没有太多影响，1年车龄的二手蔚来ET7最低可以30万出头拿下，性价比非常高。<p>对于蔚来ET7的受众用户来说买这款车是非常值的，当然，对于普通用户而言买蔚来ET7值不值就要自行权衡了。品牌影响力差。<p>不过，除了它傲人的续航里程之外，蔚来eT7 480-560万元之间的售价，还是让网友表示难以接受，毕竟特斯拉都开始降低身段，像特斯拉ModeI Y新增标准续航版售价仅214万元，被大家称之为是名副其实的“韭菜王”。<p>蔚来ET7在外观方面采用最新的设计语言，车身整体性非常强，看起来像是一条海豚，车头部分采用分体式大灯设计，这种设计是目前最流行的，普遍用在国产车上。

蔚来et7速度高了有尖叫声，找客服更新软件。蔚来汽车客服表示，是互联网汽车，有时候车机会出现卡壳的情况，但这属于小概率事件，一般进行锁车休眠一下，重启车辆就可以恢复了。<p>雷达探头粘在异物上。蔚来et7高速雷达激光呜呜响是因为雷达探头粘在异物上，造成信号阻断，蔚来et7是一款四驱车，配备了两个电动机。 蔚来et7的前后轴基本都有电机。 蔚来et7是蔚来旗下的一款中大型轿车。<p>您好，根据您咨询的问题来看， 这类异响可能是车轮轴承磨损导致的，车轮轴承磨损以后会发出类似嗡嗡的异响，这个异响会随着车速的升高而变大，无论是挂挡行驶还是空挡滑行，这个异响都会存在。

1、蔚来二手车贬值率是行业里面比较有名的，很厉害。第一年往后保值率分别为737%、618%、562%、485%、434%等。不过电动车二手市场，本来就没有几个保值率高的，况且还是蔚来这样的造车新秀。<p>2、一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。<p>3、蔚来 APP 的二手车板块，初步了解到，两年折旧率一般高于 65% ，在整体新能源汽车二手市场仍然十分“不堪”的今天，尤为可贵。<p>4、另外，和新款蔚来ET7上市前相比，现在蔚来ET7的二手车行情其实没有太大变化，没有像其它一些新势力那样，新车上市后，老款二手车就闪崩，也就是说新款蔚来ET7上市对于二手车基本没影响。

1、蔚来ET7作为一款中大型轿车，空间一定是不会让人失望的。5098*1987*1505mm的车身尺寸，3060mm的轴距，怎么说呢，超5米的车长，超3米的轴距，近2米的车宽，内部空间是真的大。<p>2、传统燃油车加满一箱油最多也只能跑700公里，这还是一些小排量车型才能达到的最佳续航水平，而蔚来ET7高达1000公里的续航里程几乎秒杀了99%的燃油车。这也就意味着，电动车此前一直被诟病的“里程焦虑症”将被彻底治愈。<p>3、ET7是蔚来的旗舰型轿车，首次亮相于2021年1月9日的“NIO Day”蔚来品牌日活动中，这也是蔚来的首款轿车产品，售价区间4666-534万元，最大CLTC续航超过1000公里（搭载150kW电池组）。<p>4、蔚来ET7新车定位于中大型纯电动汽车，补贴前售价48-56万元，2022年一季度陆续交付。目前有70/100kWh两种电池组可选，未来将搭载150kWh固态电池，续航里程超过1000km。

1、当下很多新能源车都喜欢将内饰进行简洁化，仅用一块大屏就可以进行所有操作，蔚来ET7和极氪001也是如此，虽然与目前多数新能源车的内饰设计风格相差不大，但各自也有自己的特点。<p>2、蔚来ET7的前后电机综合功率为480kW，综合扭矩为850N·m，车辆的官方0-100km/h加速成绩为8s，比智己L7略微快一些。蔚来ET7首发版的轮圈尺寸为20英寸，匹配了普利司通轮胎。<p>3、综上：我们可以看出，极氪001和蔚来ET7定位相同都属于中大型电动轿车，但是针对人群却不同，至少从售价上而言，ET7完全处于豪华车领域。<p>4、首先，尼奥于3月28日在合肥总部正式向车主交付了第一批ET7。

去年12月，岚图追光正式全球首发亮相，吸引了车圈内外大量关注，很多网友甚至表示，岚图追光还未上市，便做到了“一举成名”。<p>不得不说，在对岚图追光和蔚来ET7的产品层面有了更多了解后，我越发觉得，咱们华系高端车的诚意可比外资豪华品牌多了不是一星半点儿；毕竟，在追光与ET7这场正面对决中，它俩产品规格其实都有超越“56E”的水平。<p>通过对比，我们不难看出，论质感、主被动安全性、驾控体验，岚图追光和蔚来ET7都展现出了超高的水准，代表了自主品牌领先的造车工艺。<p>轻松又安全。总而言之，岚图追光拥有均衡且出色的产品力表现，我们觉得这款旗舰之作确实值得入手，这么多消费者对岚图追光颇感兴趣，自然也是顺理成章。<p>真正体验才知道，岚图追光的产品力确实强，先不说颜值，光内饰、配置、性能、豪华感这些，岚图追光就不比蔚来ET56E这些车逊色。<p>而且岚图追光随车配备了3种香氛，座椅支持加热、通风和按摩功能，后排中央扶手还搭载了7寸触摸遥控屏，让用户可以比较便利地控制后排空调，座椅加热、通风、按摩等功能。

NIO ET7一次充电需要多少电量取决于电池组的大小。目前ET7可选择75度、100度、150度电池组，也取决于充电桩的电价。详情如下所示：<p> 1.使用家用充电器<p> 75kwh电池组：据了解，民用电价为0.64元/千瓦时，一个完整的75千瓦时电池需要48元；<p> 100kwh电池组：充满电64元；<p> 150kwh电池组：充满电96元。<p> 2、使用公共充电桩<p> 75kwh电池组：据了解，蔚来超充站平均每度电1.2元，75kwh电池充满需要90元；<p> 100kwh电池组：充满电120元；<p> 150kwh电池组：充满电180元。<p> 根据蔚来ET7在CLTC综合工况下的续航里程，75kwh电池组满电续航480-550km，100kwh电池组满电续航615-705km，150kwh电池组续航1000km以上充满电时。<p> 与公共充电桩相比，家用充电桩更具优势。两者差价差不多一倍，而且家用充电桩都安装在自家车位，充电更方便，无论是节假日还是午休充电高峰期，都无需排队等候在外面的公共充电桩处排队。<p> 以上就是蔚来ET7充满电费用的具体内容。现在油价上涨，新能源汽车的成本优势正在扩大。

蔚来ET7指导价：44.8万元-52.6万元，无论是颜值还是身材，都妥妥的对标了宝马5系。作为一款纯电动车，ET7的外观设计我非常喜欢。它年轻，运动，具有未来感。难得的是它的内饰不跟风，不堆砌大屏，不乱七八糟的全触控。用料和做工都很好，但设计上有浓浓的特斯拉味。 ET7的操控和底盘素质不错，但没有网上流传的超凡56E那么夸张。空气悬架对于电动车来说真是个好东西。它可以在不同的驾驶模式下提供不同的纹理。但是，面对一辆2吨多的车辆，没有任何背景，想要调好它确实很难。

<p>蔚来et7贵的原因是因为蔚来et7定位是豪华车。</p><p>2021年1月9日于成都举行的NIO Day2020上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布了蔚来首款纯电动轿车ET7。</p><p>蔚来ET7搭载了7.1.4沉浸声音响系统，标配23个扬声器单元和杜比全景声，拥有20路1000W功放输出。4个主位声道采用由高、中、低音三个单元组合的3分频音箱，并拥有低音炮与4个顶置声道音箱。通过主动式调音算法，为用户带来沉浸式聆听体验。</p><p>同时，根据蔚来ET7的音响布局、声场效果、座舱空间等进行定制化处理，在车舱内营造“私人影院级”体验。除此之外，爱奇艺还将陆续提供更多杜比全景声影音内容，并适配蔚来ET7搭载的7.1.4沉浸声音响系统。</p><p>蔚来汽车品牌简介</p><p>蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月25日在上海注册成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争，旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。</p><p>2014年11月，蔚来由李斌发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。</p>

<p>智己L7的外形设计特别适合对长相有向往的朋友们。好像从科幻片中走出去的智己L7使用了出众的倒M大前灯，这些设计方案不但十分出众，并且有辨识度。值得一提的是，智己L7还集成化了DLP和ISC智慧灯光系统软件，这组灯光系统也十分的优异，肯定将车体的辨识度提高到高端的水平。再去看一下蔚来ET7的外型，家族式的外观设计，让蔚来ET7看上去看起来终究不张扬稳重。而且蔚来自身的外观设计就偏重传统式与沉稳，审美观层面十分的传统。</p><p>从设备的方面，智己就为L7打基石：前双球节双叉臂后五连杆悬挂系统、采埃孚CDC电子器件减振可调式、采埃孚后轮转向（正负极各6°）、前245后275胎宽、Brembo四活塞卡钳、美国威廉姆斯底盘调校、前后左右双电机（综合性功率425kW）。这种配备堆积在40万的车里，毫不含糊。拨下汽车方向盘后的变速杆，双电机的带动下加快当然是没有压力的，城市间行走1/2开关早已充足，迷恋深踩开关得话，旅客就不大好受了。智己L7官方网零百加速时长3.87秒。</p><p>汽车底盘层面也许才算是智己L7打开差别的区域，这副悬挂系统上去后给我的第一感觉是稳，转为和加速的情况下都可以“hold”住车体，这个点针对电动车而言其实就是至关重要的，假如你开了这些油改电、加快快但悬挂系统顶不住电池包净重的车便会搞清楚什么是不舒服。而智己L7悬挂系统帮我另外一个印像，是悬挂系统挑选运动模式会比别的方式更有感觉，运动模式下尽管减振发硬，但整副悬挂系统觉得延展性更强，也更加过硬，尽管对旅客而言也许并不是最优解，但一个人开得话我就是想要用悬挂系统运动模式的。</p><p>两部车长度都是在5.1米长，汽车轴距都超过了3米，真接参考一下，和大家尤其了解的BBA御三家，加长的奥迪车A6L、宝马5和奔驰E是差不多的。但电动轿车有一个优点便是总宽比汽油车更浮夸，ET7车宽1987mm，智己L7是1960mm，都离2米不远了。假如互相比照得话，长、宽、高全是ET7略大一点，却也便是1-2cm，一点点；而智己L7的汽车轴距则追上ET7 4cm，达到了3.1米，4cm还是挺显著的。首先是脚部室内空间，这一规格毫无疑问都那么充足，最少几拳半，你开心就好哪些座姿躺姿，彻底没什么问题；但头顶部室内空间，L7会略好于ET7。</p>

<p>ET7是蔚来的旗舰型轿车，首次亮相于2021年1月9日的“NIO Day”蔚来品牌日活动中，这也是蔚来的首款轿车产品，售价区间43.666-51.34万元，最大CLTC续航超过1000公里（搭载150kW电池组）。新车将于3月28日正式开启首批车主的交付，从首发亮相到即将交付，ET7都做了哪些方面的优化？除了全面的智能化配置，它又能带给我们什么样的驾驶感受呢？</p><p>蔚来ET7定位中大型纯电轿车，新车将瞄准特斯拉Model S以及传统豪华品牌的燃油车型作为竞争对手。不过ET7不论是从外观设计还是配置能力来看，都要显得更高端、更豪华、更有质感。</p><p>封闭式格栅造型搭配细长的前大灯，看上去非常简洁，运动化的前脸和轿跑式的车身，让这台ET7有着很高的辨识度。在外观方面，蔚来还为ET7提供了两种外观套件主题可选，包括SUN主题和Moon 主题，完美搭配不同车身颜色，定义独特风格。</p><p>ET7的内饰布局，相比在售的三款SUV车型有着不小的革新，设计更前卫，内饰多处采用全新材质，首创陨石镀铬工敬行宏艺，全系标配Microfiber超纤绒顶棚，Nappa真皮高级内饰，细节之处，彰显质感。在ET7上，Karuun可再生藤木将IP面板完美包裹，并在隐藏式智能出风口处形成圆润的分割弧线，打造出利落纯粹的前舱视觉，这样的设计在传统豪华品牌车型中，可不多见。</p><p>ET7还将提供三种内饰主题颜色, 分别是雪融白, 金沙米和阿尔卑斯灰, 每一种主题色彩都来自美丽的大地。而对应全车14处可再生藤木Karuun, 也会呈现三种不同色彩以呼应整个主题氛围，就两个字形容，尊贵。</p><p>设计到位了，智能化配置当然也要跟得上。车辆标配了10.2英寸HDR仪表屏及12.8英寸AMOLED中控屏，屏幕边框最窄处仅5.5毫米，分辨率高达1728*1888。与此同时，车辆还将全系标配HUD功能，后排也将会配有多功能控制屏，能够实现多屏交互。</p><p>简单回顾了ET7的内外设计后，我们再来看看开篇我们提到的问题。ET7从首发亮相到目前为止，都有哪些改变和优化？</p><p>第一，风阻细数从0.23优化到了0.208</p><p>风阻细数优化后，使得ET7成为了全球量产车中，风阻细数的领先者。具体领先多少，我们来对比一组数据，目前官方公布的量产车型风阻系数中，奔驰EQS是0.20，这是当之无愧的第一，蔚来ET7和特斯拉Model S Plaid同样为0.208，仅次于奔驰EQS，跻身第二名，这个成绩要远远好于保时捷Taycan的0.22和特斯拉Model 3的0.23。</p><p>在燃油车时代，风阻系数更多时候是衡量一台车辆性能的重要指标，更低的风阻系数意味着车辆在高速行驶时，受到的空气阻力越小，车辆的极亮册限带御性能相对就更高。而随着汽车逐步电动化，更低的风阻不但会影响车辆的速度性能，更是会对高速续航里程有着至关重要的影响。</p><p>第二，车身尺寸更大</p><p>ET7整车长5101毫米，宽1987毫米，高1509毫米，轴距达到了3060毫米，车身长度和高度相比首次亮相，数据上也有增进，长度这样的数据表现也远超同等定位的特斯拉Model S，中国有句俗话，一寸长一寸强，ET7到底强在哪儿，咱们接着看。</p><p>第三，配置能力更全面</p><p>ET7在配置方面，共标配了超过100项舒适、安全及智能化配置，从外观、空间、数字座舱、性能、自动驾驶等方面，都提供了极致的体验。其在座椅的设计上有着很高的规格，简约前卫，支持前排14向电动调节（含腿部支撑）。在舒适性功能方面也非常突出，前后排均标配座椅加热、通风、按摩功能，后排标配飞航头枕和环抱式扶手，让每位乘客都能获得舒适的乘坐体验。</p><p>在2021年底的蔚来品牌日中，蔚来官方还公布了这台车的后排，将会配备Air Cushion背部舒缓系统，该系统可与座椅内部气袋实现联动，让座椅有 25°-29° 的角度调节，舒适性和智能化表现超越预期。</p><p>第四，动力性能更出众</p><p>在动力方面，ET7延续了蔚来车型高性能的基因，将会搭载前永磁同步电机+后交流异步电机的组合，电机综合最大功率480kW，综合最大扭矩高达850Nm，官方零到百公里加速时间仅仅需要3.8秒，百公里到零制动距离33.5米。其加速能力相比此前公布的3.9秒提升了0.1秒。</p><p>同时ET7的续航里程也有了想详细的数据，其中搭载75kWh电池组的车型CLTC续航里程为550km；搭载100kWh电池组车型CLTC续航里程为705km；搭载150kWh电池组车型CLTC续航将超过1000km。</p><p>第五，将标配猎鹰激光雷达</p><p>在年初的CES国际消费电子展上，Innovusion图达通展出了其即将量产并搭载于蔚来ET7的图像级超远距激光雷达猎鹰（Falcon）。猎鹰激光雷达，也即将成为全球首批真正实现量产上车的高性能激光雷达，这款雷达也将成为ET7的标配项目。</p><p>作为一款可靠的图像级激光雷达，猎鹰的探测距离最远可达500米，其高质量点云数据，可大大降低对于整车算力的要求，助力ET7实现更高水平的辅助驾驶功能，且猎鹰支持按需定制，能够根据不同需求定制并集成到不同车型上。</p><p>当然，ET7还应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving）。其感知硬件除了我们提到的1个超远距离高精度猎鹰激光雷达，还包括11个800万像素高清摄像头等设备。蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高达1016TOPS，是迄今为止最强大的量产移动计算平台。除此之外，蔚来还建立了全栈自动驾驶技术能力，未来将会逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。</p><p>车辆还将给全系车型标配NAD 19项安全与驾驶辅助功能，NAD的完整功能将采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式，即ADaaS（AD as a Service），服务费为每月680元。</p><p>img class="imgborder" src="</p>

<p>打开定速巡航系统的方法：</p><p>1、当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行消御驶。踩下制动踏板，该功能立即消失；</p><p>2、除了利用制动踏板消除功能外，还有驻禅链车制动、离合器（M/T）、调速杆 （A/T）等操作开关的消除功能；</p><p>3、车辆开到每小时60千米以上的速度，按下定速巡航按钮，不用踩油门，车辆1直依照这个速度行驶下去，遇到情况踩下刹拿袭岩车，定速巡航自动消除。</p>

<p>蔚来在车外面开车门的方法：</p><p>1、通过蔚来智能钥匙、卡片钥匙或者手机解锁车辆，平时车门把手是处于收缩状态，简仔只有解锁后门把手才会弹出，此时才可拿侍以打开车门；</p><p>2、无钥匙进入：当携带有效的智能钥匙并走到车辆旁边，此时无需拿出钥匙，可以通过按压任一门把手的指定区域实现解锁操作，门把手即可弹出；</p><p>3、机械钥匙开车门：按住主驾驶侧车门把手前部区域即可展开车外门把手，一只手拉住展开的门把手，同时另一只手将物理机械钥匙插入外门把手内的钥匙孔内，顺时针旋转即可解锁车门，使用此方法解锁了主驾驶拦敏汪车门后其余车门也会自动解锁。</p>

<p>蔚来et7后挡风玻璃能贴膜。根据查询相关公开信息显示，蔚来et7后挡风玻璃贴膜要求是膜纸清晰透明、不可遮挡后视视线，即蔚来et7后挡风玻璃可按要求进行贴膜。</p>

<p>蔚来et72021年1月上市的。根据查询相关公开资料显示，蔚来ET7在2021年1月正式上市，继5月中旬首台生产线验证样车下线后，9月16日，其首批生产线试制车在合肥江淮蔚来工厂下线。</p><p style="text-align: center"><p>

<p>易车讯 11月29日，蔚来ET7首批预生产车正式下线。作为蔚来首款轿车，新车定位蔚纯电动中大型轿车，补贴前售价44.80-50.60万元，将于2022年一季度正式交付。</p><p>蔚来ET7封闭式格栅造型搭配细长的前大灯，看上去非常简洁，运动化的前脸和轿跑式的车身，让其有着很高的辨识度。贯穿式尾灯的设计极为简洁，并且能够突出车辆的科技感。车辆还配有高位刹车灯。此外，车辆尾部的溜背式造型也非常流畅，增强了车辆的运动氛围。</p><p>蔚来ET7提供搭载70kWh、100kWh及150kWh电池组车型，新车采用双电机四驱动力，NEDC续航超1000km，前后电机功率分别为180千瓦和300千瓦,系统最大功率480千瓦,加速3.9秒破百。蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高达1016TOPS，是迄今为止最强大的量产移动计算平台。</p><p>除此之外，蔚来还建立了全栈自动驾驶技术能力，未来将会逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。</p>