体验天籁·升舱计划 海南东线自驾游记

　　【太平洋汽车网 文化旅行游记频道】近期，东风日产推出了“天籁·升舱计划活动”，为想要看世界的大人和孩子们，开启了一段逐梦的旅程——免费提供全国飞海口或者三亚免费乘公务舱的名额，获得升舱资格的参与者在抵达后，还能获得天籁2.5L的接机服务。正巧随着国庆假期将至，小编我就利用这次机会提前来体验一下。

　　我们收到的这次活动搭乘飞机的地点都是在海口市，我也没多想就定下来了，可后来临近出发，上网查了下才发现海口可玩的地方并不算多，反正有车，不如直接开车去三亚吧，正好顺便长途体验一下这辆2.5L智尊版的天籁。

　　本次活动来回乘坐的都是海航航班的商务舱，作为一名汽车编辑（diao si），飞外地出差时常有的事，但商务舱我也是第一次坐。

 常见的波音737、空客A320等中型客机一般最高级只有商务舱，没有头等舱，商务舱位于机舱的最前处，共有8个座位。

 航空座椅的调节选项比经济舱座椅丰富的多，靠背角度、腰托、腿托和脚踏板都可以调节，腿部空间也非常大，整体舒适性没的说。

 头枕的侧翼和角度也可以调节，睡觉再也不用担心头部东倒西歪了

 商务舱里每人都配有可重复使用的便携拖鞋，但是直接这样把脚架在上面也不太好吧？感觉也并不舒服。

 到达海口美兰机场的时候已经是晚上11点半了，刚出机场的贵宾通道，我们就看看到了本次升舱活动的主角—2016款天籁 2.5L XL UpperNAVI Tech智尊版。

 智尊版的配置非常高，仅次于顶配的天籁公爵。带有BOSE音响，长途开车听音乐的效果更好。

 我们计划的自驾线路是东线，先从海口往东走直接到三亚，单程约290公里，三亚是本次自驾游重点游玩的地方，打算返程的时候再去博鳌游玩，全程都可以走G98海南环线高速，交通十分便利。

想了解更多关于海口-三亚自驾游的攻略也可以点击《从海口发出到三亚---自驾游途径风光美景》

 我们的第一站是三亚南山文化旅游区，简称南山景区，然后折返去天涯海角，三亚市区离南山风景区并不远，直接走高速就行，交通很方便，大约半小时就可以到达。

 去南海拜观音必去南山风景区，南山是中国最南端的山，历来被称为吉祥福泽之地，进到风景区首先见到的是不二法门，据说在佛教当中，不二法门是最高境界，入得此门就是进入了佛教的圣境。

 海上观音是南山风景区的标志性景观，这尊圣像是正观音的一体化三尊，分别表示和平、智慧、慈悲，气势恢宏，高108米，是世界上最大的观音像，实际看起来的确挺有气势的。

 观音像共有三面，在陆地上能直接看到的就是中间的“持箧（qiè）般若光”。

 整个南山景区的面积非常大，如果对佛教文化感兴趣的朋友可以选择在此多待一会儿。

 天涯海角离南山风景区很近，一样也是开车走高速，没多久就到了。

 天涯海角其实就是海滩上面耸立着很多块大石头，门票比较贵，淡季90块钱一个人，总体来说意义不大。

 看完天涯海角，我们准备出发去亚龙湾，由于车停在太阳下暴晒，座椅变得很烫屁股，好在天籁智尊版配备了座椅通风，很快就把温度降了下来，大大提高了乘坐舒适性，这个配置让我们上瘾，在南方炎热的气候下是非常实用的。

 旅游区附近高速公路的车流量比较大，如果不是老司机的话，有时后难免会走神，天籁配备的并线辅助系统还是能起到一定帮助的。

 除此之外，天籁智尊版还配备了车道偏离预警以及碰撞预警系统，在雨雾天气中行车相当有用。

 快接近亚龙湾的路上有很多的监控摄像头，几乎是每隔百米设置一个，各位朋友一定要老老实实地遵守交规。

 到了亚龙湾我们先去亚龙湾天下第一湾，首先映入眼帘的是一大片美丽的沙滩，这里的海水十分清澈，海水由近到远由透明变成翠绿再到深蓝，十分漂亮，亚龙湾不愧有着有方夏威夷的美称。

 洁净的水质使得亚龙湾很适合游泳，即便太阳再猛烈，也阻挡不住人们入海游泳嬉戏的热情。

 游览完海滩，我们迫不及待地去亚龙湾森林公园了，距离海滩不远，那里就是传说中《非诚勿扰II》的拍摄地，是三亚最热门的旅游景点，停车场在半山腰，淡季的时候还是比较好停车的。

 天籁智尊版配备了360°全景倒车影像，即使停车位狭小，无论你的驾龄如何，都可让放心避免所有刮蹭，轻松完成泊车。

 亚龙湾森林公园面积比较大，有很多爬山路段，景区内很多项目都有特定开放的时间，建议不要太晚过来玩。

 大部分的游客都会选择乘坐游览车，这样能更轻松地到达各个游玩项目，司机技术都很好，在蜿蜒的山路上乘坐起来也是十分的刺激。

 过江龙索桥是园内最受欢迎的一个景点，索桥会随着风速和行人经过时的震动而摇摆，索桥下面就是很深的山谷，行走在上面十分刺激，拍照时会很担心相机或者手机跌落山谷。

 在索桥上就可以看见坐落在对面山间的鸟巢小别墅，据说舒淇当年在拍《非诚勿扰II》时就住在那里。

 沧海楼是景区的最高点，在上面可以俯瞰整个亚龙湾区的美景。

 沧海楼下的亚龙湾是也十分宽广，上有天高云淡，下有球场绿茵，极目之处更有大海与长天一色，是真正的海阔天空，极富层次感的海景让人感觉十分震撼。

 旁边的港口停泊有军舰，军迷朋友应该能看出来是什么舰艇吧？

 临近傍晚，我们回到三亚市区准备找地方吃饭，途中路过三亚湾海滩，远处的凤凰岛是国内为数不多的七星级酒店，是三亚的地标性建筑。

 这个城市的生活节奏还是很休闲的，很适合度假，有很多人在海滩上漫步，享受黄昏时美丽的海景，海滩边上还有很多停车位，停好后有人会过来计时收费，价格不贵。

 三亚火车头海鲜市场在三亚火车站附近，我们可以在这里买到鲜活的海鲜，然后拿到旁边的餐厅去加工。

 可能是由于旅游城市的关系，三亚的海鲜价格跟广东相比会稍贵一些，品种丰富程度也差不多，这边几家卖的海鲜都是比较常见的。

 海南的天气阴晴不定，刚刚还艳阳高照的，转眼间就下了好大的雨，路面一下子就积了很深的水，雨刷开到最大档感觉还是不够用。

 一遇到恶劣天气，很多人都开始打双闪行驶，其实这种行为是很危险的，后车会很难判断前车的意图，正确的做法应该是放低车速平稳驾驶并且开启前后雾灯。

 去往博鳌的路上有很多类似这样的小摊子，他们主要是卖椰子之类的当地特产，我们刚好口渴，便随便找了一家停了下来。

 椰子6块钱一个，比景区里15块钱一个便宜多了，椰汁很清爽，在炎热的夏天喝一个感觉很赞。

 喝完椰汁把椰子砸开，里面的椰肉跟果冻一样有着爽口的口感，比椰汁更出彩，没有勺子，老板就直接把硬的椰子皮削下来用。

 开往博鳌的省道S213上每隔300米就一个监控摄像头，其中不时夹杂着测速摄像头，道路限速60km/h，感觉略坑，听着导航里不断传来“前方有测速摄像，限速60”的声音，我们干脆打开了定速巡航。

 博鳌的海边没什么人气，此时由于风浪较大也立起了禁止下水的警告牌，看来大家都跑三亚去了。

 博鳌水城是专门用来举行国际会议的，例如著名的博鳌亚洲论坛就在此召开，今天由于时间关系，我们没有进去。

 还是给大家介绍一下，博鳌水城是博鳌亚洲论坛永久会址所在地，里面主要都是宾馆、别墅、球场和酒店等招待设施，还有一块湿地区域，这里完整地保存了热带水域的原生态，漫步博鳌水城可领略融江、河、湖、海、山麓、岛屿于一体，集椰林、海滩、奇石、温泉、田园精华于一身的热带风光(会址、玉带滩。门票132元/人)，有兴趣的朋友可以过来这边看看。

 离开博鳌往海口方向行驶，高速上有几段在修路，在改道处放有这种“交警”，整个脸都是白的，非常惊悚，第一天我们晚上开高速的时候就被吓到了，还好现在是白天，并且有了心里准备。

 海南的高速公路通常为双车道，限速基本都在120km/h或者100km/h，路况一般，还好现在是旅游淡季，车不算特别多。

 海南的高速公路还有一个特点就是摄像头很多，而且限速标志不明确，为了避免违章，我们还是开着定速巡航，以100km/h的速度慢慢开好了，顺便可以看看沿途的风景。

 海南的油价要比内陆这边贵一块多每升，因为海南的高速公路是不收费的，高速通行费都包含在油价里面了，对于经常跑高速的人来说这无疑能够节省很大一笔开支。

 CVT变速箱使得天籁在高速巡航时的转速特别低，速度在110km/h左右时，转速仅有1600转，瞬时油耗非常低。

 这次海口-三亚自驾走了快700公里，大部分路段都是高速和通畅道路，提车时的平均油耗为最终天籁的表显平均油耗为8.2L，现在降为了7.7L，对于一台排量为2.5升的中型车来说表现还算正常，若走纯高速的话，油耗还可以更低。

　　厌倦了每天枯燥的工作和两点一线的生活，偶尔能像这样来一次中短途的自驾游是非常惬意的，小编也感觉这次日产的天籁升舱计划活动非常好，既然是出来旅游度假，就应该以享受为主，那为何不对自己更好一点，让这趟旅途的方方面面都来一次“升舱”呢？（图/文/摄：太平洋汽车网 杨格）