千年涛声依旧 与CX-4一起寻海上丝绸之路

2019-12-02 00:10:51 作者:黄克宇

  【太平洋汽车网 文化频道】公前138年,当张骞义无反顾地面朝西方迈开坚实的步伐时,或许他也应该回头看一下身后,在身后遥远的东南方,在那潮起潮落处,千百年后会有一条同样璀璨的道路。

与CX-4一起寻海上丝绸之路

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  作为一汽马自达CX-4秘境探索系列的老朋友,当我第二次打开邀请函看到本次的线路时还是有些小意外,这是一条有别于此前几季的风景探秘线路,主题竟然是人文,而且与海上丝绸之路有关。相比于灿烂的路上丝绸之路,海上丝绸之路的知名度也是这两年随着“一带一路”才火热起来的,身处繁华的东南沿海却鲜为人熟悉,也算是一种“秘境”了。

 
为什么是海上丝绸之路

  我的哥哥在大学里教西方文明史,我还在上大学时经常会去蹭课。有一次他问我:“如果让你讲几节历史课,你会讲什么内容?”

  “我会讲大航海”,我并没有过多的思考就给出了这个让他有些意外的答案。

  这与他的预想不同,他以为我会讲我最擅长的先史,或者聊聊中国人都感兴趣的三国乱世,至于大航海,连中学课本几乎都是一笔带过,放在西方文明史中似乎都是冷门。不过作为一名优秀的历史教师,他深知大航海历史的重要性,所以对我的选择非常赞同。

  我对大航海的初步认识是在读亚当·斯密的《国富论》之后,其中提到了大航海这段时期的重要性。正是由于新大陆的发现带来了新物种新事物的出现,以及殖民运动的不断拓展,激发了人们对市场的需求,远洋贸易开始繁荣,舶来品成了高贵身份必不可少的附庸品,这一切都在让市场经济发生着前所未有的变化,同时也促生了现代经济学。

与CX-4一起寻海上丝绸之路 不论是大航海还是海上丝绸之路,它们不仅仅催生了现代经济学,更创造出了我们当今的多彩生活。中国人对于海洋的探索历经坎坷,但也是因为航海,让世界更加认识中国。

  大航海对催生全球化也有着重大的意义,这是《1493:从哥伦布大航海到全球化时代》这本书的核心观点。如果没有航海,世界就不会连成整体,社会面貌也会大不相同。对于哥伦布,说他是冒险家、强盗、只会骗国王钱的骗子都可以,但是大航海带来的积极意义不容忽略。不论是郑和下西洋还是欧洲的航海热,不论是出于和平外交目的还是带有侵略意图,海上丝绸之路就是在这样的环境下一步步繁荣起来的。

  放眼中国,要想去了解海上丝绸之路,就一定要去东南沿海走一走,所以此次马自达CX-4的秘境探索之旅选择了这样一条路线,从有着中国最大渔场的舟山出发,途经“江南之南”的宁波、传统工艺与现代贸易并存的温州,最终到达拥有德化白瓷的泉州。如今的宁波、温州和泉州都是重要的港口贸易城市,同时也是极具中国传统韵味的城市,他们身上的独特气质,是海上丝绸之路千百年来赋予并沉淀下来的。

与CX-4一起寻海上丝绸之路

  海上丝绸之路其实是一个比较新的概念,时间也不过刚刚百年,但它的存在却已经有上千年了。从先秦时期的开始到魏晋的逐步扩大,直到朝中期经济重心南移后,海上贸易得到了空前的推动。

  其时唐朝与波斯在西域争斗不断,陆上丝绸之路已经异常坎坷,而唐朝中期的安史之乱对北方的经济文化进行了不可修复的重创,大量北人南迁,过去被称为东夷南蛮之地的沿海地区得到了生机,手工业和市场贸易愈加繁荣,加之远离政治中心所在的北方,又与边境战乱相去甚远,安定的环境促进了海上贸易的发展。唐开始,大量的丝绸和瓷器就源源不断通过海运到达欧洲皇室贵族的家中,其中泉州德化的白瓷成了主角。

与CX-4一起寻海上丝绸之路

  似乎是要验证盛极必衰的定律,到明朝时期,中央政府对海岸线的政策发生了变化,抛弃大量海岛,收缩海岸线,禁止海上贸易,这些闭塞的政治举措让郑和下西洋成为了中国航海史的绝响,明朝也在全球化的浪潮下被逐渐抛弃,明朝中后期的资本主义就在这样不利的环境下艰难萌芽,最终还是屈服于封建制度。

  《明代政治史》一书中提到了一个比较有趣的现象,明朝的后期是一个政治极度腐败,经济极度繁荣的时代,这似乎是不可能的,但在明朝确实出现了。

与CX-4一起寻海上丝绸之路 明永乐年间的郑和下西洋是中国航海史上的巅峰时刻,为海上丝绸之路带来了繁荣,也让西方国家更了解更向往中国。

  其中原因一方面东南沿海远离政治中心北京,相对安定,此外整个世界范围内,资本主义正在逐步取代封建主义,这是大势所趋,而这很大程度是受到市场经济发展的影响。虽然明朝政府禁止海洋贸易,但是大航海带来的经济全球化浪潮已经冲到了东南沿海的沙滩上,海上丝绸之路等待着被唤醒。

  经济与政治总是存在着对抗,但这一次,还是政治赢了。这样的胜利为中国历史的发展埋下了痛苦和屈辱。这让我想起了大名鼎鼎的倭寇汪直,他归顺明朝政府的条件无非只是开通沿海贸易,而他最终还是没有如愿以偿。

与CX-4一起寻海上丝绸之路 明代的《坤舆万国全图》代表着当时中国人对世界的成熟认知,这与海上丝绸之路和大航海带来的沟通交融密不可分。

  相较于明代,清代的闭关锁国有过之而无不及,清末的北洋水师、福州船政局等虽然都紧跟时代,但更多的也只是做龟缩防守之用,中国人的海洋探索精神已经无处寻觅。20世纪上半页的中国湮没在硝烟火中,海洋贸易更无从谈起,直到改革开放之后,海上丝绸之路才在中国这片海域上再次放出光芒。

  这之间的起起落落,实在让人唏嘘不已……

  所以为什么要选择海上丝绸之路这条线?对于马自达CX-4而言,秉承着走自己的路,不断探索未知是它的初衷,而对于我们,探寻中华文明在海上丝绸之路上往昔的辉煌,寻找传承下来的手工艺术,这不只是关于人文的探索,更是为了寻找我们的文化自信与精神内核。

与CX-4一起寻海上丝绸之路 如今CX-4秘境探索系列已经来到了第4季

  与前几季一样,这次陪伴我们完成旅行的还是马自达CX-4,不同的是这次的车已经完成了中期改款。外观进行了很大的变化,GVC加速度矢量控制系统也得到了进一步提升。而这些变化也将会在旅途中一一体验。新车不变的是对探索的渴望,以及身为轿跑SUV的独特个性,这些不变的东西,也能在四天的行程中感受的到。

与CX-4一起寻海上丝绸之路

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