光辉岁月一路有你 卡罗拉游记式体验

　　【太平洋汽车网 精彩游记】给你一辆车和一个完整的周末，你会选择如何度过。我想，大多数人会选择自驾前往郊区去放松一下心情。就在上周我逮到了这么一个机会，开着卡罗拉载着我的家人一起去了趟郊外。故事就这样开始了，你甚至可以不用关心人物、地点，只要保持一份轻松的心情即可。

● 选择以舒适见长的卡罗拉出游太合适了

　　承担本次“运输”任务的车型是排量1.8L的卡罗拉，这款车在我的印象里一直是以舒适见长，而这一次的自驾经历过后，让我更加深有体会的意识到，选择卡罗拉这类车型出行是件惬意的事情。

　　因为路途不远，你甚至可以不做太多准备，知道大概的路线便可带上家人出发。按下遥控解锁，安排好每一位家人坐定，大家开始对这位新成员开始评头论足起来。

　　家人对车的认识都停留在视觉上，他们觉得卡罗拉浅灰色的色调很有家庭的温馨之感，虽然10来万的车，做不到很豪华，但必须看着舒服，用着自在。而我最满意的是驾驶席一侧的一键升降功能，这在过卡的时候很受用。所以和大家说，这个功能不一定要4个窗的，但保留一个很有必要。

● 九龙湖度假村一天可以往返

　　想想经过一周紧张的工作后，余下的两天再长途跋涉去一个景点，确实有些“旅途劳顿”，索性就去一个当天来回的地方。这次我们要去的地方离广州市区不远，从小区算起，也就60多公里的距离。

　　从龙洞开始上华快，这段路走的次数很多，一般都很顺畅。因为今天是出去玩，如果空中再飘起几朵白云，那开车的感觉又完全不同了。走过几公里，就会有一个隧道，说到这里，我觉得卡罗拉的自动大灯很实用，不仅提升了安全系数，也给那些怕麻烦的车友一些便利。

　　高速上的这段路，我只有专心开车的份，在这里也顺便说说卡罗拉的试驾感受。首先，卡罗拉的座椅很舒适，6向电动调节可以让我有一个很舒适的座姿驾驶，一天下来，也不会觉得劳累。我还很喜欢卡罗拉的那个D型方向盘，不仅握感舒适，左侧的多功能按键也不至于让我分心去中控找音量调节。而且这个方向盘打轮的力度比较适中，是我喜欢的那种设定。

　　另外，卡罗拉的行车电脑功能还是挺齐全的，轻触功能按钮，显示屏就会在续航公里数、瞬间油耗、百公里平均油耗、温度、日历、时间等项目上切换。

　　动力方面，热销的新一代卡罗拉搭载丰田最新研发的双VVT-i发动机，具有高功率、高精度、更顺畅、更安静四大特点，而每个特点都在不同程度上提升了性能，降低了油耗。此外，卡罗拉还在1.8L导入了CVT无级变速器，减少动力传送中的损失，使加速变得更加平顺，同时也大幅降低了油耗。

　　驾驶卡罗拉的CVT车型，在操作上也与一般的AT略有不同。对于一般的AT车型来说，踩油门要在适当的时候松一下，好让变速器提升一个档位降低转速。但驾驶卡罗拉，只需轻踩油门并保持，CVT变速器就能快速地作为反应，不知不觉的车速就起来了。如果你是个急性子，深踩油门，卡罗拉也可以给你一个很好的加速反馈。

　　好了，卡罗拉就说到这，开始我们的旅程。因为路程只有几十公里，从北兴收费站下来右拐，在往前行驶一百多米，就可以看到旅游区的指示牌，从这里右拐就可以找到旅游区的小道了。

　　出发也有个把小时了，有点口干舌燥？没关系，卡罗拉提供双层储物空间，家人的饮料可以放在其中。如果还不够，还可以把视线移至车门的位置。

　　继续往前，你会看到一个尖供型的建筑，藤蔓爬满了雕花的门窗，如果再来一丝阳光射入镜头，这个情景一定很梦幻。不过眼下，我们的卡罗拉在这样的背景下，也越发显得时尚，动感起来。