卧虎藏龙之地 上海汽车博物馆游记(一)

　　【太平洋汽车网 文化频道】 不得不说，这是我在2012年里面花得最值的60块钱，让我在上海汽车博物馆这个卧虎藏龙之地朝拜了一整天时间。除了“奔驰1号”和红旗CA72等等大路货色之外，意想不到竟然还有1964年的保时捷356C、1983年的法拉利Testa Rossa、1963年的捷豹E-Type等等惹火尤物，甚至连颇具历史意义的第一代丰田Corolla和本田N600都是它的座上客。废话少说，马上开始这个汽车文化的穿越之旅吧。

　　上海汽车博物馆

　　上海汽车博物馆坐落于安亭上海国际汽车城的博览公园内，2006年建成并于2007年1月17日正式向公众开放，是上海第一家融汽车历史、人物、技术和创意为一体的专业博物馆，也可以说是目前国内最具规模的汽车博物馆。

　　馆内汇集历史博览馆、现代科技馆、古董车收藏馆与品牌文化展示的不同特点，形成全新的综合概念；博物馆以汽车为载体，表达行业特征，展示发展历程，体现汽车对人类社会的深远影响，以中性化的视角，表现了上海“海纳百川”的城市精神。

　　地址：上海市安亭博园路7565号 （查看地图）

　　票价：60元/成年人  开放时间：周二---周日 9:30-16:30 （周一休馆）

　　更多信息可登录上海汽车博物馆官网或者关注官方微博 @上海汽车博物馆

● 历史馆

　　汽车的百年历史演绎了人类追寻“神行”的理想，承载了人类探索创新的智慧和激情，描绘了一幅构筑在滚滚车轮上现代社会的真实画卷。位于博物馆一楼的历史馆通过精选的20余部经典代表车辆以及重要事件的介绍，展示世界汽车发展的历程，反映汽车对人类社会发展的重大影响。

从陆地到航海再到航天，这就是人类移动方式的变革历程。

　　作为四方第一次工业革命的代表之一，蒸汽机同样对人类交通工具的演变发挥了巨大作用，除了我们熟识的蒸汽火车之外，不少发明家也曾尝试把蒸汽机装在一些交通工具上面。不过由于蒸汽机发力过猛，而且当时的制动技术并不完善，所以只有闯祸的份。

● 汽车的诞生日

　　同是1886年，同是德国，卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒均完成了自己的汽油发动机，并把其安装在现成的交通工具上面，前者是一台三轮自行车，后者是一台四轮的马车。到底孰前孰后，其实后人也没有太多去较真，因为大家都知道两人的发明几乎是同时进行着的。不过同年1月29日卡尔·本茨的汽油三轮车率先获得了专利，所以普遍把1886年1月29日认定为汽车的诞生日。

　　本茨没有工场、没有资金，他的妻子就变卖了嫁妆和首饰。经过几年饿肚子拼命地工作，他一改再改设计方案，组装发动机，得到了皇家摄影师比勒的资助，改进了奥托四冲程发动机，终于1886年1月29日卡尔·本茨试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车。但由于技术的问题，本茨的汽车总是抛锚，被别人冷嘲热讽为“散发着臭气的怪物”，怕出洋相的本茨甚至不敢在公共场合驾驶它。

　　1888年8月，从始至终一直在本茨身后默默支持他的夫人——贝瑞塔·林格做出了一个勇敢的决定。她带上孩子驾着本茨的汽车，一路颠簸到了100多公里外的普福尔茨海姆探望孩子的祖母。随后，贝尔塔马上给本茨电报“汽车经受住了考验，请速申请慕尼黑博览会”。 （资料来自网络）