南迦巴瓦的欢颜!江铃驭胜西藏林芝游记

　　【太平洋汽车网 精彩游记】也许每个人心里都怀揣着一个西藏情结，特别是终日为生活而忙碌的城市人，他们有一种病，叫逃离病。我们可以给自己无数种借口，没钱、没时间、明年再说，但这种逃离病如果不治的话，就会变成遗憾是吗？俗话说，青春那么短，赶紧去西藏。

　　由于从事汽车编辑工作的原因，有很多去西藏的机会。但工作和生活总难给予自己足够的时间或者说是信心让自己彻底地释放一次，为了避免更多的顾虑，我选择了一次简短但难忘的西藏经历。特别在这里感谢江铃汽车举办的《征服梦想巅峰!驭胜S350西藏梦之旅》活动，短短两天的时间让我收获了很多。

　　一直在想这篇游记的标题，许久没有好的答案。回想短短两天的行程，活动即将结束的下午时分，南迦巴瓦峰褪去她羞涩的外衣，如前世情人般含苞欲放地在你面前微笑，那一刻的震撼和感动此生难忘。

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关于南迦巴瓦峰

　　南迦巴瓦峰是喜马拉雅山东端最高峰，海拔7782米，是世界第15高峰。集壮丽与秀美于一身只是一个方面，与绕山而行的雅鲁藏布江所造就的天下第一峡之奇观，令其身价倍增。她的与众不同在于总是藏在云中难以看见，只有心诚的人才能一睹风采。

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一路向西，抵达林芝

DAY1 南伊沟景区

　　抵达林芝当天的午饭后，我们江铃驭胜车队便从林芝驱车前往位于米林县的南伊沟风景区。

　　318国道沿途景色美不胜收，雅鲁藏布江雄壮而绵长。

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关于南伊沟

　　南伊沟，有“藏地药王谷”之称，又有小江南之称，传说藏药始祖宇妥·云丹贡布曾在此地炼丹并行医授徒，是神秘藏医药文化的重要发源地，同时也是喜玛拉雅山脉无数个美丽沟谷之一。

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　　看西藏的地图，南伊沟地处的米林县往南100公里才应该是中印的边界。然而实际上米林县已经在边防控制区内了，米林县往南10公里，就是印度的实际控制区，也就是麦克马洪线。南伊沟景区就在这麦克马洪线上。虽然我们口上说这里是我们的领土，但实际上印度在这里已经有300万的常驻人口，对中印争议地区拥有实际的控制权。

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关于麦克马洪线

　　麦克马洪线，1914年，英印政府外交大臣麦克马洪构想了一条印藏分界线，以喜马拉雅山脊分水岭的连接线作为界线。麦克马洪又利诱西藏噶夏的代表，背着中国北洋政府代表，搞了一份划界换文。当时对西藏拥有主权的中国政府并不知道这是怎么回事，达赖喇嘛和噶夏政权也未给其参加西姆拉会议的代表有划界的授权，后来了解了情况的噶夏政权对麦克马洪画的线不予承认。1962年中印为此打了一仗，中方大获全胜，却退到麦克马洪线以北并要求双方各退20公里，留下40公里的缓冲区。随后的40年内，印度移民了近300万人口到包括缓冲区在内的特殊地带，事实上控制了该区域。

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　　南伊沟景区常年驻军，上缴身份证完毕，我们开始乘坐电瓶车游览景区。

　　电瓶车在沿着沟谷的水泥路上狂奔，森林、山、溪流愈发地深入视野。

　　离开了南伊沟，我们在返回林芝的路途上继续领略美景。

　　江河交汇的震撼并非一张照片能够表达。

　　太阳落山，带着一丝留恋结束一天劳累的旅途。