2008北京车展PCauto最新报道：

　　长久以来，大众在中国的两家工厂在产品设定上有明确的分工。但无论分工如何，两家大众生产的轿车始终是同级别产品中，高端车型的代表。同一区间内，经济实惠的车型始终是日韩美等合资企业所占据。随着大众集团近年来在华战略的转型，大众汽车比以往更注重在中国市场推行本土化设计与零部件的生产，而更多的大众新车型也将被赋予拓广市场的艰巨使命。

大众 LAVIDA

图为上海大众LAVIDA轿车实拍图片

　　最近东风雪铁龙扬推出了号称“小C5”的全新爱丽舍。巧合的是，也有媒体将上海大众的LAVIDA称为“小辉腾”。说其外形与辉腾如何神似。此前，根据大众内部传出的信息，LAVIDA的技术来自于成熟的PQ34平台，根据国人的喜好与需求，大众对PQ34平台进行了放大设计，LAVIDA的轴距增长到2610mm，基本解决了老款PQ34家族后排空间偏小的痼疾。从外形设计上看，LAVIDA偏向稳重与时尚风格，这种全新的设计元素源自大众在07年北京车展上展出的哪吒概念车。LAVIDA车头、中网、大灯的轮廓采用了新的理念，即充满科技感又不过于张扬，这种新气质似乎更符合国人对中级三厢轿车的价值理解。

　　在动力方面，LAVIDA的动力选择偏重家用。从目前大众方面公布的资料上看，这款轿车先期将装配1.6和2.0两款引擎。1.6升引擎源自大众EA111引擎细节，现在在明锐和POLO上得到了广泛的运用，1.6引擎使用了维护成本较低的静音正时链条结构，最大功率达到77Kw,未来具备FSI汽油缸内直喷技术升级的潜力。采用1.6引擎的LAVIDA整备质量大约为1285KG，最高时速可以达到170KM上以。LAVIDA装备的2.0引擎，也是目前速腾2.0、明锐2.0的动力来源，通过调校最大功率将提高到88KW。

　　LAVIDA在新车目录上共有四款车型，1.6升和2.0升各有二款产品，应该是手动与自动档的区别。不出以外的话，LAVIDA将配备5速手动变速器和6前速手自一体变速器，并可以选装侧安全气囊。从使用的三种不同轮胎看，都终上市的车型应该在四到五款左右。

定位：在POLO与明锐之间

　　作为第一款本地化产品，家用车市场是LAVIDA主攻方向。在价格上，LAVIDA将低于PQ35平台的斯柯达明锐，也会与速腾拉开一定的价格差距。这一突出性价比的中级家用车市场长期以来是被日韩系轿车所垄断，上海大众推出LAVIDA与同平台的一汽大众新车将肩负起大众集团拓广市场的重任。

PCauto将为你全力出击，全方位报道2008北京车展更多精彩内容，请继续密切关注大型线上专题：“PCauto全橙直播——2008北京国际车展”