[2008北京车展]PCauto专访铃木中国
2008北京车展PCauto最新报道：
主持人：非常感谢您接受太平洋汽车网站的专访，最近这段时间铃木中国引进了很多倍受关注的车型，所以很多中国消费者非常关注这个品牌，可否请您先对我们太平洋汽车网的网友说几句话。
太平洋汽车网的网友们你们好，非常感谢你们关注铃木中国的产品，我们会尽可能的满足大家的期待，希望大家一定要买我们的车，体验我们的车给您带来的驾驶乐趣。
主持人：首先我先问一个关于品牌的问题，06年第4季度长安铃木和昌河铃木开始并网销售，现在这方面进展如何？
并网销售最初起源于双方互相合作，共同提高铃木品牌形象的初衷，经过一年来的努力我们取得了一定成绩。
主持人：请问铃木今后还会引入新的进口车型？随着这些车型销售数量的增大铃木有没有考虑专门为进口车型建立一个独立的销售渠道？
目前我们考虑是使我们的网络都能够卖长安铃木、昌河铃木还有铃木中国的车，而不是单独的销售铃木中国的车。
主持人：铃木有一个“大铃木计划”，那么这个计划近期目标和远期目标是什么？
目前我们是在做这么一个工作，要把长安铃木、昌河铃木还有铃木中国的产品都放在一个经销商一个4S店里卖，这样进一步提高铃木的形象，我们这个模式目前处在做大、推广的过程。
主持人：这两年铃木这个品牌的知名度在中国有了很大提升，尤其它推出了一些人们比较乐于接受的经济型车型，但是我觉得铃木这个品牌和国外市场相比它的知名度还是非常有限，尤其是进口品牌，那么我们今后有什么计划提升进口铃木在中国的知名度和认可度。
我们要做的不只是提高进口车的形象，关键要提高铃木整个品牌的形象，为了提高整个品牌的形象，铃木会协助两个合资厂家，采取各种各样的方法来提高品牌形象。您提到铃木品牌在中国的形象比在日本低，我们也在想到底真的有这么低吗？今天我也听到了几家媒体说我们品牌知名度还是稍微有些低，我想这是大家对我们的激励，我们以后会进一步加强在提高品牌方面应该做的努力，使铃木品牌认知度有一个提升，我们会利用各种各样的机会，采用很多方法，加强与媒体的合作和交流，拜托大家多多为我们宣传。
主持人：在国外铃木还有两点没有被中国广大消费者所了解的，比如提到铃木的重型机车，还有四驱，我觉得这也是铃木的一个特长，但是在四驱技术这方面在中国并没有被很好的宣传。
谢谢您的批评，尤其是四驱车这一块是我的工作，我们会加强力量。我们四驱车的销售是从去年四月份才开始的，到现在正好一年的时间，在这一年中我们边开通了销售网点边进行销售，我们计划通过两三年的努力建立一套比较扎实的销售体系，以利于以后扩大销售和品牌知名度。我本人也是刚刚负责铃木中国的工作，以后我会尽量做出我的努力，能够满足消费者对我们的期待。
主持人：您能不能给我们介绍一下吉姆尼的销售情况？
谢谢大家对吉姆尼的关注，目前这个车上市以来大约卖了1700到1800台左右，这个车上市期间也出现过供应不足的情况，我们也接到了很多市场的反映，经过一段时期的努力，现在可以说基本能够正常供应满足需求。
主持人：这种车型它达到一定销量以后会不会考虑国产？
从短期来讲，目前我们没有考虑过这个事情。您也知道在中国要上一个新车型，从选型到各种各样的准备，这个车型投产之后如果不实现一年销售三到五万台的话，这个车型的经营很难收回成本，目前吉姆尼还没有达到一年五万台。
主持人：今年油价上涨非常快，必然会影响2.0以上这种车型的销售，去年在中国，小排量车辆市场又有些萎缩，对铃木是不是有一些进退两难，08年铃木是怎么布置自己的市场战略？
对于铃木整体的产品线来讲，中国的市场是不会变小，中国市场肯定往大了变化，作为铃木来讲没有退的打算，肯定要往大了发展。我们往大的发展的做法就是从排量小的车到排量稍微大的车，做一个全范围的挑战，此次带来的这种kizashi2级别的车铃木也能做，现在是铃木求变、增加产品线、挑战市场的一个过渡期。总之铃木没有缩小规模的打算，也没有进退两难的考虑，我们是朝着扩大的方向在努力。
主持人：非常感谢您接受我们的采访。
