日产PIVO 3等三款概念车 东京车展亮相

　ESFLOW

　　ESFLOW概念车依靠安置在后车轴上方的两个电动机提供动力，百公里加速在5秒内完成，一次充电可以行驶240公里。

　　外观方面，有着未来化外观的ESFLOW其实是一款完全零排放的跑车，较长的发动机罩将我们引向一个陡峭且大包围的前风挡，略显紧凑的乘员舱把乘员置于车子的重心位置。

　　ESFLOW的车身采用复合材料，底盘采用铝合金打造，铝合金打造的底盘能够充分发挥这部电动跑车的性能，其上集成的电池不止没有产生副作用反而起到加固车身的作用并且有助于实现完美的重量分配。

　　日产ESFLOW概念车采用后轮驱动，依靠安置在后车轴上方的两个电动机提供动力。这两个电动机可以各自独立地控制左右车轮。ESFLOW百公里加速在5秒内完成。为电动机供电的是LEAF上所采用的层片式锂电池，不过在ESFLOW上它是沿着前后车轴而布置的，这种设计可以最大化地发挥集成优势，一次充电可以行驶240公里。

TOWNPOD

　　Townpod充电口隐藏在了厂商LOGO下面，更是把不必要的大面积格栅等尺寸通通变小。外观设计在继承了聆风设计理念的同时，将全新的方正形态融入其中，设计独特的反光镜足够个性，突起的精致氙灯非常时尚，下部四点造型雾灯与微微张开的大嘴与大灯遥相呼应，共同构成一张可爱的笑脸。

　　在内饰方面，前排黄色为主色调的风格与后排黑色内饰形成强烈的反差。设计独特的方向盘上集成 了丰富的功能，仪表盘与触摸式液晶屏均在中控台中部，并将电池 状态、行车电脑、GPS导航、蓝牙及多媒体系统等功能囊括其中。无控制臂式变速器乍一看上去还有些不太习惯，不过详细的图解说明清洗易懂。

　　值得一提的是，Townpod设计了多个可匹配数种实用性载体的球形工具，滑行轨道将多个球体巧妙的控制在其中，与之匹配的杯架、托板等实用配件让您在旅途中多了几分惬意。