84万以内新能源汽车销量排行榜最新

根据2025年最新市场数据，新能源汽车销量呈现“头部稳固、中段激增”的格局。以下是综合全球及国内销量排行的关键信息，按品牌和车型分类整理：

一、品牌销量TOP10（2025年11月国内数据）

1. 比亚迪

   • 月销量：30.7万辆（零售）/47.5万辆（批发）
   • 核心优势：全矩阵覆盖+全球化加速（出口占比27.5%），高端系列（方程豹、腾势）增长显著。

2. 吉利汽车

   • 月销量：17.2万辆（零售）/18.8万辆（批发）
   • 增长亮点：插混车型同比暴增174%，极氪、银河等子品牌协同发力。

3. 上汽通用五菱

   • 月销量：9.6万辆（零售）/11.1万辆（批发）
   • 转型成果：新能源占比超73%，缤果系列接棒宏光MINIEV成新支柱。

4. 鸿蒙智行（含问界）

   • 月销量：8.2万辆（零售）
   • 同比增幅：95.2%，问界M9/M8贡献主力销量。

5. 特斯拉中国

   • 月销量：7.3万辆（零售）
   • 环比暴增181.3%，Model Y/3新配置拉动需求。

6. 长安汽车

   • 月销量：预估11万辆（批发）
   • 1-11月累计近百万辆，同比增速超50%。

7. 零跑汽车

   • 月销量：7万辆（批发）
   • 新势力销冠，规模化突破明显。

8. 奇瑞汽车

   • 月销量：11万辆（批发）
   • iCAR年轻化品牌增速亮眼，出口强势。

9. 赛力斯（含问界）

   • 月销量：5.2万辆（零售）
   • 同比增长59.9%，问界“5789”车型矩阵热销。

10. 小米汽车

    • 月销量：4.6万辆（零售）
    • 同比暴涨99.7%，入局2年跻身TOP10。

备注：理想汽车跌出前十（同比下滑18.1%），传统合资品牌（如丰田、日产）新能源转型缓慢。

二、热门车型销量TOP5（11月数据）

1. 五菱宏光MINIEV：5.7万辆
   • 持续领跑微型车市场，但面临竞品分流压力。
2. 特斯拉Model Y：4.7万辆
   • 高端SUV标杆，长续航版本需求旺盛。
3. 吉利星愿：4.2万辆
   • 定位年轻市场，设计+智能化驱动增长。
4. 比亚迪秦PLUS：3.5万辆
   • DM-i混动技术支撑家用市场基本盘。
5. 小米YU7：3.4万辆
   • 新势力最快破万车型，性价比优势突出。

其他高增长车型：问界M7（2万+）、比亚迪海豹06/海鸥（2万+）。

三、全球格局与趋势

• 中国品牌主导：全球新能源TOP20品牌中，中国占12席（1-10月数据）。
• 头部集中化：比亚迪（1-10月全球340万辆）、特斯拉（129万辆）断层领先，零跑（46.6万辆）增速121%成黑马。
• 技术路线分化：插混车型（如吉利、比亚迪）需求激增，纯电高端市场（Model Y、问界）竞争白热化。

建议根据预算和用车场景关注对应梯队品牌：

• 经济实用：五菱缤果、比亚迪海鸥（10万内）；
• 家用均衡：比亚迪秦PLUS、吉利银河系列（10-20万）；
• 科技高端：特斯拉Model Y、小米YU7（20-30万）。

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