根据2025年11月最新销量数据,74万以内新能源汽车市场的品牌及热门车型排名如下(注:当前资料未按价格区间细分,但以下车型均符合该预算范围):
11月新能源品牌销量TOP 10
- 比亚迪:47.49万辆(环比+8.7%)
- 主力车型:秦PLUS DM(2.82万辆)、海鸥(2.92万辆)、元UP(超2万辆)
- 吉利汽车:18.78万辆(同比+90%)
- 主力车型:星愿(月销4.2万辆,年度最畅销新能源车)
- 上汽通用五菱:11.13万辆
- 主力车型:宏光MINI EV(5.68万辆,蝉联车型榜首)
- 鸿蒙智行(含问界):8.19万辆(同比+95.2%)
- 特斯拉中国:7.31万辆(环比+181.3%)
- 主力车型:Model Y(4.71万辆,SUV销冠)、Model 3(超2万辆)
- 长安汽车:约11万辆
- 零跑汽车:7万辆(创历史新高)
- 奇瑞汽车:11.05万辆
- 赛力斯(含问界):5.17万辆
- 小米汽车:4.62万辆(同比+99.7%)
- 主力车型:YU7(3.37万辆)、SU7(年度累计24.7万辆)
热门新能源车型销量TOP 5(11月)
- 宏光MINI EV:5.68万辆
- 特斯拉Model Y:4.71万辆
- 吉利星愿:4.20万辆
- 比亚迪秦PLUS DM:2.82万辆
- 小米YU7:3.37万辆
关键趋势分析
- 头部品牌集中化:比亚迪、吉利、五菱占据超50%市场份额,平价车型(10万内)主导销量(如宏光MINI EV、星愿)。
- 新势力分化:小米、零跑增速显著;传统车企转型成功(奇瑞、长安新能源占比超70%)。
- 国际化加速:比亚迪出口占比达27.5%,全球化成增长核心。
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