骐铃T7 2017款属于江铃集团骐铃汽车旗下的皮卡车型,主打工具属性,提供汽油和柴油两种动力系统。该车系已于2025年全面停售,官方指导价范围为7.18万元至13.88万元。车型覆盖标轴/长轴(轴距差约1000mm)、两驱/四驱驱动形式,以及豪华版/超豪华版/至尊版等配置版本。汽油版搭载2.2L自然吸气发动机(111马力),柴油版配备2.8T涡轮增压发动机(102马力,最大扭矩210N·m),排放标准为国四或国五。目前,海东地区无官方新车销售渠道,仅可通过二手车市场或跨区域经销商查询库存车源。
2、具体对比
骐铃T7 2017款的价格体系因动力类型和配置差异显著:
- 汽油版(适合低成本维护/城市运输):
- 标轴两驱豪华版:指导价8.08万元;长轴版差价约1000元(如长轴两驱豪华版8.18万元)。
- 标轴四驱超豪华版:指导价10.08万元,历史落地价约11.62万元(含购置税及保险)。
- 柴油版(重载运输首选,扭矩优势明显):
- 标轴两驱豪华版:指导价9.28万元;长轴版差价约1000元(如长轴两驱超豪华版9.78万元)。
- 标轴四驱至尊版:指导价10.48万元,历史落地价约12.56万元。
当前购买建议:
- 新车已停售,海东地区无正规库存。二手车市场估价约6.5万元至8.3万元(取决于车龄、里程及车况),重点推荐柴油长轴两驱版(二手价7.5万-8.3万),货箱长度1.83米,适合高强度载货。
- 若寻求库存车,可尝试联系周边城市(如郑州、济南)经销商,议价空间约6.5万-8.3万元。
- 注意事项:购车前需检测底盘锈蚀、发动机工况及排放合规性(国四/国五),柴油版需确认当地上牌政策。
停售车型无国家补贴或购置税减免。部分区域曾对库存车提供2万元现金直降或专项补贴(需到店核实),但当前无全国性政策。二手车交易议价空间较大,建议通过太平洋汽车网二手车平台查询车源并多方比价。