以下是基于行业权威数据整理的2025年1-10月MPV销量累计榜以及2025年10月单月销量榜,全面覆盖最新市场动态,助您快速掌握核心竞争格局:
📊 2025年1-10月MPV累计销量TOP 10
(数据来源:乘联会零售销量统计)
- 腾势D9:80,408辆(新能源销冠,领先优势稳固)
- 丰田赛那:76,155辆(燃油MPV头部,口碑传承出色)
- 岚图梦想家:64,213辆(增速最快新能源黑马)
- 丰田格瑞维亚:55,439辆(赛那姊妹车,稳定输出)
- 别克GL8(燃油):49,281辆(老牌燃油主力,面临转型压力)
- 别克GL8插混:46,227辆(新能源转型初见成效)
- 传祺M8:45,078辆(自主燃油标杆)
- 魏牌高山:38,475辆(智能化配置亮眼)
- 传祺E8新能源:23,562辆(中端家用新能源代表)
- 比亚迪夏:22,988辆(新晋入局者)
🔍 关键趋势:
- 新能源主导市场:TOP 10中新能源车型占7席,累计销量占比超60%;
- 丰田双车战略成功:赛那+格瑞维亚合计13.2万辆,成最畅销MPV品牌;
- 头部格局松动:腾势D9同比下滑,赛那紧追年冠宝座(差距仅4,253辆)。
📈 2025年10月单月销量TOP 10
(反映最新竞争态势)
- 魏牌高山:9,928辆(单月首夺冠,环比暴涨28%)
- 丰田赛那:7,315辆(燃油MPV第一)
- 岚图梦想家:6,632辆(稳居新能源前三)
- 丰田格瑞维亚:6,147辆
- 五菱宏光:5,766辆(工具车需求稳定)
- 腾势D9:5,502辆(同比下滑明显)
- 别克GL8插混:5,375辆
- 传祺M8:3,852辆
- 五菱宏光V:3,813辆
- 广汽传祺M6:2,307辆
⚠️ 市场异动:
- 高山强势逆袭:标配四驱+激光雷达策略受认可,新款上市拉动销量;
- 腾势D9遇冷:单月排名跌至第六,面临新品挤压;
- 理想MEGA跌出前十:仅售2,605辆(环比下滑20.5%)。
💡 选购建议
- 家庭用户:
- 优先考虑 赛那/格瑞维亚(低油耗+高保值)或 岚图梦想家(豪华配置+续航扎实);
- 商务需求:
- 腾势D9(综合口碑优)和 别克GL8插混(品牌积淀深)仍是安全牌;
- 尝鲜科技党:
- 魏牌高山(全系高阶智驾)或 传祺E8(20万级性价比之选)。
📌 行业风向:新能源渗透率突破70%,纯电MPV仍处培育期(极氪009/小鹏X9累计未破2万)。建议优先选择混动技术成熟的车型,兼顾续航与用车成本。