Polestar极星轿车排行榜前十名

Polestar极星品牌当前聚焦纯电豪华市场，但受限于产品线规模（仅2款主销轿车/轿跑SUV+2款高端车型），并未形成传统意义上的“前十排行榜”。以下是基于2025年最新市场表现、产品定位及用户关注度梳理的核心车型综合排序（含风险提示）：

🚗 主力在售车型表现

1. Polestar 4（指导价：33.39万-39.99万元）

   • 定位：中大型纯电轿跑SUV（品牌销量担当）
   • 核心优势：
     • 755km CLTC续航 + 800V超充（10分钟补能300km）；
     • 无后风挡设计+AR流媒体后视镜（创新美学）；
     • 双Orin-X芯片+激光雷达，支持高速NOA高阶智驾；
     • 零百加速3.8秒（性能版）。
   • 市场表现：2025年全球累计销量1725辆，但中国市场严重萎缩（全年预计不足100辆）。

2. Polestar 2（指导价：29.98万-35.88万元）

   • 定位：紧凑型纯电轿车（入门性价比之选）
   • 核心优势：
     • 终端优惠后约28.5万起（地方补贴+库存折扣）；
     • 680km续航 + 热泵空调（冬季续航优化）；
     • 保时捷调校底盘，操控精准；
   • 市场表现：2025年中国销量132辆，依赖欧洲/北美市场。

⚠️ 高端/待上市车型（谨慎关注）

1. Polestar 3（指导价：69.80万-79.80万元）

   • 定位：高性能豪华SUV
   • 亮点：空气悬架+后轮转向，L4级智驾硬件预埋；
   • 现实问题：中国销量接近停滞，高价需求疲软。

2. Polestar 6（预售价：168万元）

   • 定位：敞篷电动跑车
   • 计划2026年量产，设计前卫但小众市场。

3. Polestar 5（未上市）

   • 定位：旗舰GT轿跑（对标Taycan）
   • 双电机884马力，预计2026年发布，价格或超50万元。

⚠️❗️ 中国市场风险警示（必读！）

• 销售渠道：2025年10月起已关闭所有中国直营店，仅支持线上购车；
• 售后服务：线下网点大幅收缩，维修保养便利性存疑；
• 品牌生存：合资公司停运+资不抵债（-33亿美元净资产），退出中国风险极高；
• 销量警示：2025上半年全国仅售69辆，部分月份零交付（如4-5月） → 购车需优先确认本地服务覆盖！

💡 实用购车建议

• 预算30万级：
  • Polestar 4适合追求续航与科技感的用户，但需承担售后风险；
  • 若接受二手车，准新Polestar 2可降至21万左右（继承官方质保）。
• 预算70万以上：
  • Polestar 3配置豪华，但建议对比蔚来ET9、奔驰EQE等售后完善车型。
• 替代推荐：
  同价位优先考虑特斯拉Model Y/蔚来ET5，或即将上市的小米SU7 Max（智驾与生态更稳定）。

📌 总结：极星产品的北欧设计和技术底蕴值得肯定，但当前中国市场的渠道崩塌与品牌危机使其仅适合“风险承受能力强+热爱小众品牌”的用户。若非情怀驱动，建议转向主流品牌确保用车无忧。