根据2025年10月国内新能源车市场最新销量数据,结合59万以内主流价格区间的车型表现,以下是分维度的销量动态及重点品牌分析:
🔋 2025年10月新能源车企销量TOP5(零售量)
比亚迪:单月销量295,871辆(零售口径)
- 主力车型:秦PLUS(35,338辆,轿车销冠)、宋系列SUV(具体未拆分)、海豹06(17,903辆)
- 动态:虽同比下降31.4%,但通过高端子品牌(腾势/仰望)及海外市场维持头部地位。
吉利汽车:单月销量164,256辆(同比+54.7%)
- 核心车型:银河A7系列(轿车TOP5)、银河L系插混车型
- 亮点:新能源渗透率持续提升,银河品牌年销百万目标提前达成。
上汽通用五菱:单月销量99,752辆(环比+27.2%)
- 主销车型:缤果、宏光MINIEV等入门级纯电车
- 定位:主打10万以下高性价比市场。
长安汽车:单月销量106,697辆(首次破10万)
- 重点车型:深蓝S05、启源系列
- 战略:混动+纯电双线发力,央企转型代表。
奇瑞汽车:单月销量104,588辆(同比+54.7%)
- 主力产品:风云A9L插混车型重返榜单TOP10
- 增长点:快速布局PHEV市场,技术迭代提速。
💡 新势力品牌表现(10月零售量)
- 零跑汽车:70,289辆(创历史新高),C系列增程式与纯电双线热销。
- 小米汽车:48,654辆(连续两月破4万),SU7因竞品压力环比小幅下滑。
- 赛力斯(问界):44,352辆(同比+30.4%),M7/M9增程车型贡献核心增量。
- 小鹏/蔚来:均超4万辆,MONA M03(小鹏)、ET5(蔚来)为走量主力。
📊 59万内热门轿车销量TOP3(10月数据)
比亚迪秦PLUS:35,338辆(插混版占78%)
- 价格带:9.98万-15.58万元
- 趋势:纯电版本销量占比持续走低(仅7,664辆)。
比亚迪秦L:18,855辆(环比下滑31.1%)
小鹏MONA M03:未公开具体数据(环比增长)
⚠️ 关键市场变化
- 结构性分化:纯电车同比+17%,插混车大幅收缩(比亚迪插混销量同比-31%)。
- 竞品冲击:吉利银河、奇瑞风云等插混新品抢占比亚迪份额。
- 高端突围:问界、蔚来等品牌30万+车型占比提升,但仍属59万内主力区间。
💎 选购建议
- 家用刚需:优先看比亚迪秦PLUS/宋系列(保有量大/售后成熟)及吉利银河(高性价比混动)。
- 科技体验:关注小鹏MONA M03(智能驾驶领先)、小米SU7(生态互联优势)。
- 增程实用派:问界M7(大空间+长续航)适配家庭出行。
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