根据2025年最新权威销量数据,我为您整理了中国新能源市场的品牌与车型排行榜,涵盖11月单月及1-11月累计销量情况:
一、11月新能源品牌销量TOP10(单月)
- 比亚迪:47.49万辆
- 持续领跑市场,出口环比激增57.2%,全球化战略成效显著。
- 吉利汽车:18.78万辆
- 插混车型同比暴涨174%,银河、极氪等多品牌协同发力。
- 上汽通用五菱:11.13万辆
- 新能源占比超73%,宏光MINIEV(5.67万辆)稳居车型榜首。
- 鸿蒙智行:8.19万辆
- 特斯拉中国:7.31万辆
- 环比飙升181.3%,Model Y新配置拉动需求反弹。
- 长安汽车:约11万辆
- 零跑汽车:超7万辆
- 赛力斯汽车:5.17万辆
- 小米汽车:4.62万辆
- 奇瑞汽车:4.6万辆(注:部分榜单数据差异)
二、1-11月新能源品牌累计销量TOP5
- 比亚迪:314万辆
- 吉利汽车:143万辆
- 特斯拉全球:129.2万辆(1-10月)
- 上汽通用五菱:64.6万辆(1-10月全球)
- 长安汽车:近100万辆
三、热门车型销量亮点
11月单月:
- 五菱宏光MINIEV:5.67万辆(微型车冠军)
- 特斯拉Model Y:4.71万辆(SUV冠军,环比增141%)
- 吉利星愿:4.20万辆(连续多月破4万)
- 小米YU7:3.37万辆(新势力SUV黑马)
1-11月累计:
- 吉利星愿:42.96万辆(年度销冠)
- 宏光MINIEV:40.62万辆
- 特斯拉Model Y:35.95万辆
- 比亚迪秦PLUS DM:34.05万辆
市场趋势总结
- 头部集中化:比亚迪、吉利占据近50%市场份额,马太效应加剧。
- 价格战深化:TOP20车型中65%起售价≤10万,亲民车型主导市场。
- 新势力分化:小米、鸿蒙智行高增长,理想跌出前十。
- 全球化加速:比亚迪出口占比升至27.5%,吉利海外交付同比增95%。
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