根据2025年9月及10月初最新数据,当前新能源品牌销量呈现头部集中化趋势,以下为近期市场格局分析:
9月品牌销量排名(部分数据)
- 比亚迪:39.63万辆(新能源全品类领跑,1-9月累计326万辆)
- 吉利银河:12.09万辆(同比增速超80%,新能源转型加速)
- 零跑汽车:6.67万辆(新势力单月新高,同比增长97%)
- 小鹏/小米/赛力斯:均破4万辆(新势力门槛升至4万量级)
第40周(9.29-10.5)周销量Top 5
- 比亚迪:5.79万辆(环比受假期影响,仍断层领先)
- 吉利银河:2.38万辆(下沉市场与高端车型双线布局)
- 五菱汽车:1.67万辆(性价比策略稳定基本盘)
- 零跑汽车:0.99万辆(增程式车型贡献显著)
- 问界/小米:0.76万/0.74万辆(智能化标签驱动增长)
核心趋势解读
- 头部效应显著:比亚迪单月销量接近40万辆,持续覆盖全价格带;零跑、小米等新势力通过差异化竞争(如增程式技术、生态互联)快速崛起。
- 假日波动明显:第40周因国庆假期导致交付量普遍环比下跌(如特斯拉下跌74.3%,吉利银河下跌34.6%),预计10月中下旬将回升。
- 技术驱动竞争:比亚迪“方程豹钛7”等车型开辟新赛道,华为智驾赋能问界,小米SU7生态链引流,技术迭代加速市场洗牌。
建议:若您关注的是特定价格区间车型,可进一步说明需求(如80万元以上高端新能源),我将提供针对性分析。目前数据以品牌维度为主,暂未细化到具体车型价位段。