SRM鑫源新能源T50 EV是一款专为城市物流设计的纯电动微卡,提供货车、仓栅和厢货三种货箱版本(如2021款创业型货车、创富型厢货等),满足不同货运需求。车身尺寸为5750×1780mm(厢货版1810mm),货箱长度3.6米,最大载重2吨(厢货版)。动力系统搭载后置永磁同步电机,最大功率72kW,峰值扭矩165N·m,搭配55.7kWh磷酸铁锂电池,NEDC续航280km,支持低温预加热功能。基于2021款在售车型,官方指导价区间为18.48-19.08万元(如创业型货车18.48万元起、创富型厢货19.08万元起),享受国家新能源汽车免购置税政策(有效期至2025年底)。车型定位为2门2座微卡,驱动形式为中置后驱或前置后驱,采用电动车单速变速箱,突出低维护成本和高效率。
2、具体对比
以下是热门配置的落地价分析和对比(基于通用标准计算,玉林地区可参考):
基础落地价构成:
- 指导价:18.48-19.08万元(以2021款创业型货车18.48万元、创富型厢货19.08万元为例)。
- 必要费用:包括交强险约950元、上牌费约500元,综合约1,450元。商业险(如车损险、三者险)额外约5,000-8,000元,建议预算0.5-0.8万元。
- 基础落地价公式:指导价 + 必要费用 + 商业险 ≈ 18.48万 + 0.15万(基础险)+ 0.5万(示例商业险)至19.08万 + 0.15万 + 0.8万 ≈ 18.63-19.23万元。
热门配置差异:
- 2021款创业型货车:指导价18.48万元,适合轻型物流,基础落地价约18.63万元(含保险)。
- 2021款创富型厢货:指导价19.08万元,加强封闭货箱设计,适合城市配送或低温环境,基础落地价约19.23万元(含保险)。
同类车型价格参考:
- SRM鑫源T50 EV在纯电微卡中定位中高端,相较神骐T10 EV(7.79-17.29万元)或长安星卡EV(7.49-8.69万元),T50 EV提供更高载重和续航,但价格略高;优势在于280km续航和2吨载重能力,劣势是车速限制80km/h,适合城市场景。
落地价受地区政策影响,玉林地区可能与此类似,建议结合本地货运需求选择配置后咨询经销商。
截至2025年底,T50 EV享多重优惠(时效性强):
- 国家免购置税:全系节省约1.8万元(有效期至2025年12月31日)。
- 报废更新补贴:报废2005年前注册的国三/国四燃油车可获最高20,000元补贴(需旧车在2025年1月8日前登记)。
- 置换补贴:提供旧车转让证明可享置换补贴,最高15,000元(指导价15万元以上车型适用,2025年底截止)。
- 平台权益:通过太平洋汽车网预约试驾送¥168现金红包,购车时直接抵扣;注册会员享首次免费保养和售后折扣。
- 地方性补贴:玉林属广西地区,建议咨询当地经销商是否延续类似吉林省的专属补贴(如新能源车置换补贴)。
政策组合后,到手价可低至15万元起(如促销价17.16万元+补贴减2万+红包抵扣)。行动建议:2025年12月31日前购车以锁定优惠。