黄石骐铃T7 新车报价2017款

1、整体信息

骐铃T7 2017款是江铃集团旗下骐铃汽车推出的实用型皮卡，定位为经济工具用车，适合商乘两用场景如物流运输或非铺装路面作业。该车型搭载5挡手动变速箱，提供汽油（2.2L，111马力）和柴油（2.8T，102马力）两种动力系统，驱动形式包括前置后驱（两驱）和前置四驱（四驱），全系座位数为5座。轴距分为标准轴距和长轴距（差价约1000-2000元），其中长轴版货箱更长（约1.83米），装载空间提升显著。
重要状态更新：2017款骐铃T7已于2025年全面停产，官方已无新车在售。目前黄石及全国范围内仅能通过少量经销商库存车或二手车市场购得。历史指导价范围：汽油版8.08万-10.88万元，柴油版9.28万-12.18万元（因配置差异）。当前新车渠道已关闭，若需购买新车，需优先联系周边城市经销商确认库存车源。

2、具体对比

2017款骐铃T7在动力、轴距和驱动形式上的价格差异显著，影响实用性和性价比：

• 动力类型对比：
  • 汽油版（2.2L）：主打燃油经济性和静音性，适合城市短途运输。历史落地价约8.1万-11.17万元（含购置税、保险）。入门级如“标轴两驱豪华版”指导价8.08万元，落地价低至约8.1万元；顶配“标轴四驱至尊版”指导价10.88万元，落地价约11.62万元。
  • 柴油版（2.8T）：低转速扭矩达210N·m，更适合重载场景（如货运）。价格较高，溢价约1万元。历史落地价约11.22万-12.56万元。例如，“标轴两驱超豪华版”指导价9.68万元，落地价约11.22万元；“标轴四驱至尊版”指导价12.08万元，落地价最高至13.90万元（四驱强化越野能力）。
• 轴距与驱动形式对比：
  • 标轴 vs 长轴：长轴版差价仅1000-2000元（如汽油长轴两驱至尊版9.38万元 vs 标轴9.28万元），但装载空间提升约19%，推荐优先长轴版。
  • 两驱 vs 四驱：四驱溢价约1.2万元（如柴油标轴四驱豪华版指导价10.88万元 vs 两驱9.68万元），两驱性价比更高，四驱适合复杂路况。
• 当前市场行情（2025年12月）：
  • 库存车：部分经销商可能有少量库存，议价空间大。汽油版目标价约6.5万-7.2万元，柴油版约6.5万-8.3万元（需到店核验）。
  • 二手车：3年车龄柴油版残值约5万-8.3万元，汽油版约5万-7.2万元（受车况、里程影响）。重点检查底盘锈蚀、发动机工况及排放合规性（多为国四/国五标准）。

黄石地区骐铃汽车当前优惠政策覆盖T7系列（含库存车），有效期至2025年12月31日：

• 现金优惠：骐铃T7柴油版可享汽车下乡补贴最高8000元，叠加年底冲量优惠4000元，部分区域综合优惠后实际入手价低至8.98万元起。
• 礼包赠送：购车即送价值5880元礼包（含中控大屏导航、行车记录仪，可选车载空气净化器）。
• 金融方案：首付比例最低20%，贷款期限最长60个月，部分门店支持“0首付0利率”。通过太平洋汽车网预约试驾，购车额外抵扣168元，到店可领50-200元现金红包。 建议联系黄石当地经销商（如通过太平洋汽车网查询）确认库存车源及具体优惠细节。