根据2025年最新数据,保时捷的柴油车型销量未在公开报告中单独列示,品牌当前战略重心已转向电气化与混合动力技术。不过从燃油车整体销售表现可窥探部分趋势:
畅销车型结构
- Macan系列:前三季度累计交付64,783辆(含燃油版与电动版),其中燃油版Macan即将于2026年停产,现处于去库存阶段;
- Cayenne:一季度销量20,055辆(燃油+插混),仍是核心盈利车型;
- 911系列:前三季度销量未明确,但一季度单月销量同比下降12%至11,390辆,受电动化转型影响显著。
市场分化表现
- 中国市场:前三季度交付32,195辆,同比下滑26%,燃油车需求持续萎缩;
- 北美市场:以64,446辆跃居全球第一,同比增长5%,燃油车仍有较强消费惯性;
- 欧洲市场:销量同比下滑4%,环保政策加速燃油车退出。
战略调整影响
保时捷已宣布停产燃油版Macan、718 Boxster/Cayman三款车型,并计划推出更多插混车型,短期内燃油车销量或继续承压。建议关注Macan燃油版现车资源,或转向插混版本(如Cayenne E-Hybrid)等过渡型产品。
若需进一步分析具体车型配置或区域库存情况,可提供更具体需求。