以下是2025年最新的轿车销量排行及相关信息整理,涵盖综合数据、品牌趋势及市场动态:
2025年1-9月轿车累计销量排行
车企格局
前十位轿车生产企业累计销售607.6万辆,占市场总量的68.8%。其中,一汽大众、上汽大众、东风有限(本部)销量同比下滑,其他企业均实现增长。
热门车型榜单
- 吉利星愿:以34.3万辆销量稳居榜首,大幅领先其他车型;
- 五菱宏光MINIEV:28.7万辆,延续微型电动车优势;
- 比亚迪秦PLUS:26.9万辆,新能源车型竞争力显著;
- 日产轩逸:20万辆以上,稳居合资燃油车头部;
- 朗逸、帕萨特:上汽大众经典车型,累计销量均超15万辆。
10月第一周动态销量(10月1日-7日)
受假期影响,周销量整体回落:
- 五菱宏光MINIEV(10,127辆)和星愿(9,939辆)领跑;
- 轩逸重返前三,周销量7,000+辆;
- 比亚迪海豹06新能源(6,677辆)与速腾、朗逸竞争胶着;
- 小米SU7意外跌出前20,周销量仅2,700辆左右;
- 豪华轿车中,红旗H5、奥迪A6L销量稳定(3,000+辆),但宝马3系、奔驰C级表现疲软。
细分市场亮点
- 大型轿车(9月单月):
尊界S800(1,918辆)超过保时捷Panamera(792辆)、奔驰S级(786辆),成为该领域黑马;比亚迪仰望U7以463辆位列第七,新能源逐步渗透高端市场。
市场趋势总结
- 新能源持续崛起:比亚迪、五菱等品牌新能源车型销量占比显著提升,但燃油车仍依靠口碑和优惠策略(如朗逸、轩逸)保持份额。
- 国产高端突破:吉利、红旗等品牌在高端市场表现亮眼,比亚迪仰望U7、蔚来ET9逐步打破外资垄断。
- 合资品牌承压:大众、丰田等传统品牌需加速转型应对新能源冲击,部分车型(如卡罗拉)销量下滑明显。
建议关注星愿、秦PLUS等高增长车型,或根据需求对比燃油车与新能源的配置、优惠力度。如需更详细对比,可提供预算和偏好进一步分析。