雷驰·仁T10 2025款是一款纯电动微卡,由北汽雷驰生产,专为城市短途物流运输设计。它搭载磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程150km,支持慢充(约8小时充满),全系免购置税。载重能力1.5吨,轴距2630mm,提供栏板车和厢式车两种货箱类型,座位数为2座,驱动形式为后置后驱。官方指导价区间为3.98万至6.28万元人民币(运城地区报价基于经销商数据)。
2、具体对比
2025款雷驰·仁T10在运城的核心版本报价和差异如下:
- 奋斗版栏板车(2座):指导价3.98万元。开放式栏板货箱(车高1680mm),轻便灵活,年均养车成本约6753元,适合轻载运输或预算敏感用户。
- 奋斗版厢式车(2座):指导价4.18万元。封闭货箱(车高1925mm),防雨防盗,差价约0.2万元,适合高价值货物或生鲜运输。
- 进取版栏板车(2座):指导价4.28万元(运城经销商平均参考价)。增强配置如空调和倒车影像,灵活性与基础款类似。
- 进取版厢式车(2座):指导价4.48万元。综合落地价约4.9万元,封闭货箱加进阶功能,适配高要求场景。
车型选择建议:
- 栏板车(奋斗版或进取版):车高更低,转弯半径小,适合城市狭窄路段或日用百货运输。
- 厢式车:货箱密封性好,减少货物损耗,推荐给餐饮配送或易损品运输用户。
运城地区综合优惠政策(截至2025年12月31日):
- 全国以旧换新补贴:报废国四及以下燃油车后购买,最高补贴2万元(需提供旧车报废证明及新车发票)。
- 平台专属福利:太平洋汽车合作经销商限时直降5168元,参与试驾可领168元红包(可叠加其他优惠)。
- 地方补贴:部分地区如海南、西安政府补贴高达1.5-2万元(运城本地政策需通过经销商或“全国汽车流通信息管理系统”查询)。
综合后,栏板奋斗版落地价可低至约4.4万元(含保险、上牌费),厢式进取版约4.9万元。务必在年底前申请,确保材料齐全。