4802mm的车长、2710mm的轴距、1512mm的车高,“飞去来器”形状的前大灯和尾灯首尾呼应,一气呵成,充满立体感;镀铬处理的饱满双齿 详细>>
加价降价已经成为车市的常见现象,几乎没有人对此表现出诧异的神情,无非是急于买车的人对加价车“望价兴叹”,埋怨有钱买不了车;而买了车的人对降价 详细>>
凯旋:早留了后手 “我们在制定价格的时候,就已经为竞争对手车型的价格调整准备了后手。”上周,东风雪铁龙商务部公关总监陈宏声对记者表示。 详细>>
东风雪铁龙的凯旋和广州丰田凯美瑞这两“凯”由于同属2.0L的中高级轿车的新兴势力,经常被媒体和购车者放到一起比较。 详细>>
3月的大众速腾、5月的雪铁龙凯旋、6月的丰田凯美瑞,这三款新车消费者已经非常熟悉了。 除了价格,厂家几乎已经透露了除凯美瑞外的所有车型细节, 详细>>
中级车市的竞争向来激烈,无论是美系日系还是欧系,所有汽车厂商都不会放过这个“中原宝地”,因为在中级车市站稳脚跟,不但有更丰厚的利润,还有打造 详细>>
2003年伊始,新雅阁的上市给车市投下了一枚重磅炸弹,凭借着优良的性价比,雅阁成为了中高级轿车市场的“标杆”。虽然时至今日,雅阁的热卖仍在持 详细>>
在售价上,凯美瑞200G 21.98万元的售价与凯旋的任何一款车都无法构成竞争。凯旋的豪华型和旗舰型的售价分别是19.28万元和20.88万 详细>>