企业购买新能源电动汽车有没有补贴

企业购买新能源电动汽车是有补贴的。

2024 年新能源汽车补贴政策有重大调整，补贴标准根据购车价格来定。15 万元以下的新能源乘用车补贴购车价格的 10%，15 万元至 30 万元之间的补贴 8%，30 万元以上的补贴 6%。补贴对象限定为 2024 年期间购买的新能源乘用车且不含二手车的消费者。购车者要在规定时间内取得机动车销售统一发票、机动车行驶证等，并及时办理车辆上牌等手续。

新政策优化了申请流程，购车者向有关部门提交领取补贴申请并提交身份证、购车发票、车辆合格证等材料，审核通过后提交至国家新能源汽车补贴主管部门进行审批，整个审核流程约 10 个工作日。

2024 年 1 月 1 日起至 2025 年 12 月 31 日购置新能源汽车的消费者免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过 3 万元，2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过 1.5 万元。“换电模式”新能源汽车不含动力电池的与动力电池分别核算销售额并分别开具发票的依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格。

国家发展改革委也有政策，购买新能源乘用车可补贴 2 万元。除国家层面补贴外，多地政府还出台地方性补贴或优惠政策。在财税处理方面，新能源汽车中央补贴由财政部门拨到汽车生产企业，地方补贴由地方财政拨至汽车生产企业或销售机构，补贴实际对象为消费者，消费者用补贴抵扣销售价款。企业购入新能源汽车不论是否缴纳消费税，只要不是用于不得抵扣范围，可凭销售方开具的税控机动车销售统一发票抵扣进项税额。未向销售方支付的价款对应的进项税额不需做转出处理。企业取得的补贴不属于营业税及增值税的征税范围，不需要缴纳增值税/营业税。若企业取得的补贴同时符合规定的三个条件，可将地方补贴作为不征税收入，但不征税收入用于支出形成的费用和资产在计算应纳税所得额时不能扣除。会计处理上企业取得的新能源汽车补贴属于与资产相关的政府补助应确认为递延收益，并在汽车使用寿命内平均分配计入当期损益。

2023 年新动向，全年范围内，所有品牌新能源汽车依然享受税惠，最高可减免高达 7.5 万元。对于市场价低于 6 万元的新能源汽车，以及报废后购车价不超过 7.5 万元的旧车，购车者可享受单辆最高 3 万元的补贴。为推动新能源汽车的广泛应用，2023 年将实施推广示范项目，企业单位可获最高 10 万元的补贴，个人用户最高可得 7.5 万元。对于按时完成置换任务的消费者，政府在常规补贴之外，还将提供额外的激励。

匈牙利从 2024 年 2 月起至 2025 年 3 月底，公司可以申请补贴，购买 1 辆电动汽车最高补贴金额可达 400 万福林。匈政府将提供 300 亿福林的财政补贴给购买纯电动汽车、货车或小型客车的公司，具体取决于购买价格和电池性能。公司可在 2024 年 2 月 1 日至 2025 年 3 月 31 日之间提交购车补贴申请，采购必须在 2026 年之前完成才有资格获得。员工少于 10 人的公司最多可购买 1 辆，员工 10 - 49 人的公司最多可购买 5 辆，员工 50 - 249 人的公司最多可购买 10 辆，较大的公司最多可购买 16 辆。补贴额度根据电池性能和车辆价格确定。