牧马人在城市道路驾驶感受怎样?

牧马人在城市道路驾驶感受不错。

首先,新款车型舒适性显著提升,噪音控制得当,能提供安静的驾驶环境。RUBICON 车型性能出色,加速和操控表现不俗。

其独特外观和灵活顶棚设计,在城市中是亮丽风景线,丰富娱乐配置和个性化外观,适合追求个性时尚的驾驶者。

第四代牧马人外观小幅调整,内饰全面升级,有全新多功能方向盘、仪表盘、大尺寸中控显示屏,空调出风口位置优化,舒适度提升。

动力上,搭载 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率 268 马力,峰值扭矩 400 牛·米,搭配 ZF 的 8 速手自一体变速箱,动力输出足够且燃油经济性好。

牧马人的四驱系统是核心优势,新款在保留此优势基础上提升城市驾驶舒适性。作为中型 SUV,车身尺寸合适,非承载式车身结构使其城市驾驶表现出色,还配备一系列驾驶辅助系统,如后倒车雷达、倒车影像、定速巡航等,为城市驾驶提供便利。

前、后悬架均为多连杆式独立悬架,助力方式为电子液压助力,驾驶体验舒适。市区行驶油耗,大部分在 15 左右,虽舒适性不如 50 万级别车,但可接受,提速好,超车没压力。高速上,100 码定速巡航油耗 11 个,120 码 12.5 左右,高速行驶稳定,方向盘灵活但不影响驾驶体验。

总之,牧马人在城市道路驾驶感受良好,是不错的选择,音响效果在夜晚市区驾驶时也很棒。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价
问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价
风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价

最新问答

自动挡汽车挂P、R、N、D挡时,需结合场景精准切换并规避误操作,核心在于“停稳切换、场景适配、辅助配合”三大原则。P挡是长时间驻车的“安全锁”,需在车辆完全停稳后挂入,配合手刹形成双重防护,尤其坡道停车应先拉手刹再挂P挡,避免未停稳挂挡损伤
别克GL8在车身长度和轴距上比丰田赛那更大,而丰田赛那在车身宽度上略有优势。从官方数据来看,别克GL8的长宽高为5219mm×1878mm×1807mm,轴距达3088mm,凭借5219mm的超长车身和3088mm的轴距,为7座布局(2+2
自己动手做轮胎动平衡是可行的,但需满足工具、操作经验与场景限制的多重条件。这一操作的核心在于借助专业动平衡机检测轮胎旋转时的振动点,并通过精准添加配重块抵消不平衡力矩,而日常家用场景中,多数人缺乏这类专业设备与系统操作训练。从参考资料的共性
汽车年审可提前三个月办理,这一规定适用于所有类型的机动车辆,无论是需上线检验的车辆还是享受免检政策的新车均不例外。根据《机动车登记规定》明确要求,机动车所有人能在检验有效期满前三个月向登记地车辆管理所申请检验合格标志,这里的“三个月”按自然
上划加载更多内容
AI选车专家