别克GL8和丰田赛那的长宽高对比，哪款车更大？

别克GL8在车身长度和轴距上比丰田赛那更大，而丰田赛那在车身宽度上略有优势。从官方数据来看，别克GL8的长宽高为5219mm×1878mm×1807mm，轴距达3088mm，凭借5219mm的超长车身和3088mm的轴距，为7座布局（2+2+3）提供了充裕的基础空间，尤其是第二排独立座椅可支持靠背、前后调节，高配车型还配备腿托、按摩、通风功能，第三排座椅也能调节靠背，后备厢常规容积521L，放倒后可扩展至1650L，空间实用性突出。丰田赛那2026款全系长5165mm、宽1995mm，轴距3060mm，1995mm的宽度让第二排独立座椅布局更宽松，部分车型高度提升至1785mm优化了头部空间，后备厢最大容积可达2112L，兼顾了家庭用户的装载需求。两款车均以大空间为核心亮点，GL8侧重商务场景的尊享空间，赛那则更贴合家庭用户的实用需求。

从空间实用性的细节来看，别克GL8的轴距优势直接转化为第二排的尊享体验。其2+2+3的座椅布局中，第二排独立座椅不仅支持前后180mm的滑动范围，高配车型的腿托还能延伸至120mm，配合10向电动调节与三档按摩功能，即使长途乘坐也能保持舒适姿态。第三排座椅的靠背角度可调节至12度，头部空间达980mm，身高180cm的乘客也不会感到压抑，后备厢在7座满员状态下仍能容纳3个20寸登机箱，放倒第三排后更能放下婴儿车、露营装备等大件物品，商务接待或家庭出行的储物需求都能满足。

丰田赛那则凭借宽度优势优化了横向空间。1995mm的车宽让第二排两个独立座椅之间的通道宽度达180mm，乘客进出第三排时无需大幅度侧身，同时座椅侧翼的包裹性更贴合人体工学，中高配车型的座椅通风/加热功能覆盖面积达座椅表面的60%，冬季或夏季乘坐时体感更舒适。其第三排座椅采用“魔术收纳”设计，可通过后备箱两侧的拉手一键放倒，放倒后地板完全纯平，最大容积2112L的后备箱能同时容纳4个28寸行李箱和2个儿童安全座椅，对于多孩家庭的长途旅行来说，装载婴儿车、玩具箱等物品更从容。

动力与能耗方面，两款车也针对空间定位做了差异化调校。别克GL8搭载的2.0T可变缸发动机最大功率237马力，匹配9AT变速箱，在满载7人并携带行李的情况下，0-100km/h加速仍能保持9.5秒的成绩，WLTC综合油耗8.12L/100km，兼顾了商务场景所需的动力响应与日常使用的经济性。丰田赛那则采用油电混合系统，WLTC油耗低至5.66L/100km，百公里油耗比GL8节省约2.46L，对于年均行驶2万公里的家庭用户来说，每年可节省燃油成本超1500元，长周期使用的经济性更突出。

两款车的空间设计都紧扣各自的用户需求：别克GL8以“长轴距+尊享座椅”打造商务级乘坐体验，适合注重接待品质的企业用户；丰田赛那则用“宽车身+灵活储物”满足家庭多场景使用，更贴合日常带娃、短途露营等需求。消费者可根据自身的核心使用场景选择——若常需商务接待，GL8的第二排豪华配置与品牌调性更匹配；若以家庭出行为主，赛那的低油耗与大装载空间则更具实用性。