哪些车型容易出现排气管滴水的情况？

日系车排气管容易滴水，德系车则较少出现这种情况。

原因在于，汽油完全燃烧主要产物是二氧化碳和水蒸气。发动机产生的气体温度高，排气管初始温度也高，水蒸气呈气态，随着排气管长度增加，出口附近温度降低，水蒸气遇冷会凝结成水，水少汇聚成水珠滴落，水多则直接喷出。

日系车排气管容易滴水，一是因为日系车发动机汽油燃烧充分，产生水蒸气多。二是日系车对成本控制严格，在一些细节上考虑不周全，比如排气管设计。

德系车很少滴水，是因为发动机出色，在设计时就解决了滴水问题。德系车发动机燃烧温度高，排气温度也高，水蒸气还没来得及变成水滴就被“烘干”排放掉了。

此外，日系车排气管通常更为细长，接口处容易积水，发动机舱布局紧凑，热量散失慢，排气管温度相对较高，促使水蒸气更容易凝结滴落。德系车排气管通常较为短粗，接口处设计合理，不容易积水，发动机舱布局宽松，热量散失快，排气管温度相对较低。

不过，如果车子滴水很严重，需去 4S 店检修，可能是传感器或三元催化器出问题。总之，只要排气管滴水不过于频繁，一般属正常，无需过度担心。