怎样提高皮带式无级变速器的传动效率

要提高皮带式无级变速器的传动效率，可以从多个方面入手。

首先是降低油泵液压压力，并采取单双泵切换策略，能提升 1%-7%的传动效率。

然后要优化变速器的设计，改进齿轮形状和材料，减小齿轮间摩擦，同时使用高质量的轴承和密封件来降低能量损失。

改善液力变矩器效率也很重要，比如采用锁止离合器来减少滑动损失。

采用电子控制系统能通过电磁离合器或液压装置实现挡位切换，减少能量损失，提高控制精度。

引入双离合器技术，换挡时无缝衔接，避免能量损失，提高加速性能和燃油经济性。

接着开展仿真分析和优化设计，借助计算机仿真软件详细分析传动过程，找出问题并优化。

齿轮设计不容忽视，优化齿型、齿数和齿廓等参数，降低传动中的摩擦和振动，采用高强度材料和精确加工工艺减小齿轮损耗。

还要降低内部摩擦和机械损耗，采用先进润滑材料减小机械部件摩擦面积。

最后，驾驶者要提高驾驶技巧，合理选择档位、平稳换挡、避免频繁刹车等，减少能量损失。

当传动轮配合调节装置固定后，使无级变速箱中传动带拉紧，能保证变速箱传动效率和延长传动带寿命。

第一齿轮、第二齿轮转动时带动金属圆柱摩擦生热，使金属杆膨胀，导致传动轮小程度位移，适当降低无级变速箱中传动带夹紧力，较小程度滑移能提高传动效率。

弹簧能限制金属杆膨胀量，避免变速箱中传动带发生破坏性滑移。

滚珠在齿轮启动时沿凹槽运动，调整齿轮转动惯量，实现传动带夹紧力的实时调节。