奇瑞越野汽车的通过性好不好？

奇瑞越野汽车的通过性非常好。

比如奇瑞 iCAR V23，接近角 42/43°，离去角 40/41°，最小离地间隙 206/212mm（两驱版/四驱版），部分数据比普拉多还好，能比肩大几十万的硬派越野车。其底盘高，前悬和后悬短，四轮接近车身边角，提升越野性能。

而且采用麦弗逊式独立前悬架和五连杆独立后悬架的组合，能有效过滤路面震动，提高舒适度。搭载的电动四驱系统支持智能动态分配前后轴扭矩，有较强脱困能力。

奇瑞探索 06 作为轻越野 SUV，也有出色的通过性。它的四驱版本在尾部有“AWD”标识方便区分，轴距为 2672mm，长宽高分别为 4538×1898×1680mm，定位紧凑型 SUV。

其外观有明显越野气息，如狂野大气的进气格栅、时尚的分体式大灯和隐藏式门把手等。

这种介于城市 SUV 和硬派越野之间的车型，采用承载式结构，在面对恶劣路况时有更好的通过性和脱困能力，还有精致内饰、舒适底盘和良好油耗表现。

总之，奇瑞越野汽车在通过性方面有很多优势配置，能很好应对各种路况。