汽车发动机 L 和 T 频繁启停时谁更费油？

汽车发动机 L 和 T 频繁启停时谁更费油？

一般来说，在频繁启停的情况下，L 发动机，也就是自然吸气发动机相对更省油。

同排量下，比如 1.5L 和 1.5T，T 发动机进气量更多，喷油量也大，爆发力强，输出动力大所以耗油高，理论上会比同等排量的 L 发动机高 20% - 40%。

在市区拥堵路况下，涡轮增压发动机不断启停油耗高。因为涡轮在这种情况下不能持续工作，而每次启停又需要消耗较多燃油。

而 L 发动机进气量相对较小，所需燃油量也较少，所以在频繁启停时能节省燃油。

但 T 发动机也有优势，比如在高速上涡轮持续工作时油耗低。

不同的驾驶习惯对油耗影响也大，激进驾驶时涡轮增压就不省油。

此外，还得综合考虑排量、功率等因素。1.0T 发动机在维持相同速度时转速更低，油耗也就更低。但 1.3T 动力强，起步可能耗油。1.8T 一般路况下手动挡油耗在 9L/100km 以上，2.0L 自然吸气在 7 - 9L/100km。

总的来说，在频繁启停时，L 发动机通常更省油，但 T 发动机在高速等特定路况下有优势。选车时要根据自己的驾驶环境和习惯综合决定。