近期汽车购买政策有哪些新变化？

近期汽车购买政策有不少新变化。

新能源汽车方面，2024 年至 2025 年免征车辆购置税，每辆免税额不超 3 万，2026 年至 2027 年减半征收，每辆减税额不超 1.5 万。

电动出行成本低，公共充电桩费用每度电 0.7 元至 2.2 元，比加油便宜，且各地充电桩建设在提速。

汽车以旧换新，自细则印发至 2024 年 12 月 31 日，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车并购买新车，报废并买新能源乘用车补贴 1 万，报废国三及以下排放标准燃油乘用车并买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补贴 7000 元，补贴资金中央财政和地方财政按比例共担，2025 年 1 月 10 日前通过相关平台提交申请。

各地不能要求报废汽车交售给指定企业，不能另设地域性、技术产品指向性补贴目录或企业名单。

部分省市有购车补贴新政策，像北京有置换补贴和购车指标增加，上海有置换补贴、免征购置税和购车指标增加，深圳有置换补贴和购车抽奖，广州有置换补贴和购车指标增加。

湖北东风本田从 2023 年 3 月 1 日起，买武汉经开区生产的多款车型有 4000 元至 90000 元购车补贴。武汉江夏区和经开区也有相应补贴活动。

电子行驶证已全国推广，在“交管 12123”APP 上可领取，车辆状态一目了然，还能授权他人使用。

购车补贴力度加大，像贵州取消 2.0 排量限制，名下车辆超四个月就能享受补贴，新能源车报废或置换最高补 19500 元，二手车置换最高补 19000 元。

传统燃油车排放标准更严格，汽车金融、保险方面也有优化。

2023 年购置符合条件的新能源汽车继续免征车辆购置税，非插电式混合动力汽车购置税减免政策优化。