前四后八自卸车在山区行驶的性能如何？

前四后八自卸车在山区行驶的性能整体不错。

像解放 J6P 前四后八自卸车，搭载锡柴 375 马力发动机，最大扭矩 1650 牛米，大速比爬坡更给力，动力性好，能应对山区频繁的上坡。其变速箱为解放自主变速箱，双中间轴结构，耐用但换挡操作稍繁琐。后双驱动桥为解放 300 轮减桥，散热效率高，利于延长使用寿命。

东风前四后八自卸车也表现出色，轴距短、转弯半径小，适合山区道路，车厢长度设计合理，用于砂石料运输。轮胎螺栓采用一管二 M30 大螺栓结构，可靠性高。新款东风华神 D5 采用潍柴 270 马力发动机，还有法士特变速箱等配置。

乘龙 H5 前四后八自卸车颜值高，采用龙骨式框架结构驾驶室，安全性和舒适性好。前脸设计时尚，能更好导流降低风阻，提高燃油经济性。

豪沃重汽前四后八自卸车跑云南山路要选大马力，别太计较油耗。

总之，前四后八自卸车在山区行驶，动力性是关键，要选择大马力发动机，同时车辆的制动性、散热性、可靠性等方面的配置也要考虑，以适应山区复杂路况。