荣威的操控性怎么样

荣威的操控性相当不错。

就拿荣威 550 来说，配备了“六位一体主动安全控制系统”，像 ABS、CBC、EBD、MSR、TCS 和 VSC 等系统，安全配置丰富。车身材质好，四门防撞梁坚固。制动盘自动清洗系统、6 安全气囊和 TPMS 动态胎压检测系统保障驾驶安全。悬挂系统支撑有力，不过硬，能清晰传递路面信息，处理细碎震动出色，高速直线循迹能力强，车身稳侧倾小，VSC 很少介入，低速舒适，坑洼地带短硬，运动舒适兼具。

荣威 RX5 操控也很好。底盘是前麦弗逊式和后多连杆式双独立悬挂组合，悬架韧性佳。以 25km/h 左右速度过连续弯道，车身稳定没明显倾斜。虽是 SUV 但操控像小轿车，方向盘操作轻松指向准。车身稳定控制系统让车子在各种路段都平稳，急转弯或紧急避让时侧倾不明显。

离合器轻巧，油门踏板细腻，起步轻踩油门响应积极，动力输出平稳。1 挡升 2 挡有吸附感，中后段动力储备足，提速不软。哪怕手动挡，市区驾驶也不忙乱。

而且荣威部分车型方向盘轻盈，原地可转动，手感好，多功能按键反馈良。刹车和油门灵敏度高，能轻松应对市区复杂路况。高速行驶时，140 码速度下依然稳定，方向盘精准，转向轻盈，大小合适，摩擦感好，转动轻巧。转向系统随车速增加变沉，指向性好，悬架过弯支撑性好。

总之，荣威汽车操控性能令人满意，安全配置高，为驾驶者带来稳定、舒适且精准的操控体验。