极氪新001的座椅舒适性有哪些优化？

极氪新001的座椅舒适性优化围绕“全乘员、全场景舒适体验”展开，从材质结构、功能配置到场景化设计均实现全面升级。

新车在座椅硬件上采用8层结构与54mm高密度发泡材料，既能通过出色的支撑性与滤震性减少路面振动传递，又兼顾了柔软耐磨的触感；功能层面则实现全系高标配覆盖，前排座椅标配加热、通风、10点按摩气袋及6种按摩模式，后排不仅配备电动调节、加热与通风，还加入了可调节座椅的液晶触控屏，配合三温区控制满足不同乘客的个性化需求。同时，品牌延续“用户中心”理念，既为老款车主提供无损加装腰托、更换高档皮质的升级方案，又为新款推出自适应赛车座椅（侧翼可调）、冥想模式等特色配置，结合悬挂调校与智能座舱联动，让性能与舒适达成平衡，即便长途驾乘也能有效缓解疲劳。

新车在座椅硬件上采用8层结构与54mm高密度发泡材料，既能通过出色的支撑性与滤震性减少路面振动传递，又兼顾了柔软耐磨的触感；功能层面则实现全系高标配覆盖，前排座椅标配加热、通风、10点按摩气袋及6种按摩模式，后排不仅配备电动调节、加热与通风，还加入了可调节座椅的液晶触控屏，配合三温区控制满足不同乘客的个性化需求。

针对不同使用场景，新车还设计了丰富的细节配置：前排座椅支持腰部支撑、座垫长度与倾角的多维度电动调节，能适配不同身材用户的驾驶姿态；后排中央控制系统让乘客无需起身即可调整座椅状态，配合震动马达可根据驾驶场景切换震动模式，冥想模式则通过声音与图像联动进一步缓解驾驶疲劳。此外，24款推出的Z套件自适应赛车座椅，侧翼可调的设计大幅提升了激烈驾驶时的支撑性与稳定性，兼顾性能需求与日常舒适。

老款车主的体验升级也被纳入优化范畴：官方提供了184元无损加装腰托的方案，也支持更换高档皮质或独特面料的座椅材质升级，让老用户无需更换车辆即可享受新款的舒适配置。同时，内饰材质的全面升级让座椅更显高级，配色与布局的优化也提升了座舱整体的视觉舒适度，配合悬挂调校带来的行驶稳定性提升，进一步强化了整车的舒适体验。

极氪新001的座椅优化并非单一功能叠加，而是围绕“全乘员、全场景”构建的系统性升级。从硬件材质的升级到功能配置的下放，从老用户的便捷升级方案到新场景的智能联动设计，每一处调整都紧扣用户实际需求，让不同价位、不同使用场景的用户都能享受到同等优质的舒适体验，真正实现了性能与舒适的平衡。