锐志改装机械增压的安装难度大吗

锐志改装机械增压的安装难度较大。

首先，这是技术含量很高的改装方法，需要的配件众多。像锐志机械增压套件就有 HKS 机增套件、Rotrex 机增套件以及 AMRA 机增套件等多种选择。

其次，安装后其他地方也要配合发动机作调整，不是每个技师都能很好掌握，后期调教车辆也是有难度的工作。

不过，Rotrex 增压器本体采用离心式设计，有独立的水冷散热系统，进气端采用与涡轮增压相同的叶片，动力压榨效果出色，而且安装方便，全部原装位安装，套件重要的是增压器本体，其余是固定座及管路对应原装位置安装，与涡轮增压相比更便利，配合电脑调教就能很快完成。

机械增压不需要利用废气驱动，免去芭蕉部分更改，节省成本。

常见的锐志机械增压改装方案还有选用丹麦 ROTREX 增压器，其特点是行星轮结构的摩擦牵引传动，体积小、重量轻、噪音低、效率高，套件专车定制开发，无焊接、无切割无损安装，安装调试一天就能完成，升级后动力提升明显。

还有用日本 HKS 机械增压的方案，其核心是 HKS 的 7040 离心式机械增压器以及配套的油壶、油滤、油冷、油管等加上 ANROT 外挂电脑、泄气阀等定制部件，采用超高精度双叶片设计，转速攀升顺畅，稳定性高、噪音小，改装后与机舱搭配完美，可恢复原厂，不影响年检及过户。

另外，有锐志车主将原车 2.5 的发动机换成 3.5 的 2Gr 发动机后再升级一套机械增压套件，套件包含 ROTREX 机械增压器本体、油壶等，自带水冷系统，散热好，马力和扭矩输出稳定。

总之，虽然锐志改装机械增压安装有难度，但多种优质套件和方案可供选择，能有效提升动力。