深蓝 S7 的操控感受好不好

深蓝 S7 的操控感受非常好。

它转向调校精准，在山路行驶猛打方向时侧倾感不明显，在复杂路况行驶时整车侧倾感也不明显。比如在学校门口单车道带弯道驾驶，指向精准，车辆循迹性表现让人信赖。

其动力强劲，拥有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩，7 秒就能破百，爬坡轻松。在起步阶段就能达到最大扭矩工况点，加速快且流畅，运动感强。

电机后置的方案，在山城重庆驾驶质感更出色，入弯犀利，出弯动力响应直接。

底盘表现出色，采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架方案，精心调校，过滤细碎震动彻底，过坑洼路面颠簸小。过减速带等颠簸场景时，悬架充分变软过滤振动，在城市公路场景又能精准传递路感，兼顾了舒适和驾驶乐趣，还有“德系”味道。

在实际驾驶中，增程系统中发动机与电驱动完全解耦，永磁同步电机低转速区间大扭矩特性突出，馈电状态下油耗低至 4.95L/100km。纯电续航能完成 200km 账面表现，馈电状态下也能实现经济性最优。

而且座椅舒适性高，具备通风加热零座椅等配置，头枕音响实用，能为驾乘人员提供良好的体验。

总之，深蓝 S7 在操控方面表现优异，是同价位车型中不可多得的驾控型选手，能给驾驶者带来自信愉悦的体验。