未来技术改进能否降低深蓝 S7 高速亏电真实油耗？

未来技术改进是有可能降低深蓝 S7 高速亏电真实油耗的。

深蓝 S7 高速亏电油耗受多种因素影响。像车重、车速、驾驶习惯等都会左右油耗表现。在不同的测试中，高速亏电油耗有 6.7 升左右的，也有 7.5 升左右的。

在市区行驶，比如长春初冬季节，单程 10 公里且处于早晚高峰，加上雪地胎、座椅加热、空调等因素，平均油耗约 11.1 升/百公里。温度更低时，馈电油耗可能达到 15 个。

要降低油耗，可从这些方面入手。一是优化驾驶习惯，避免急加速、急刹车，保持匀速行驶能有效降低油耗。二是合理使用车辆功能，比如控制空调温度和使用时间，减少不必要的能源消耗。

深蓝 S7 的超级增程技术有纯电驱动、长续航以及低能耗的亮点。搭载的 NVH 智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，能针对增程器、发动机启停等可能带来噪声的细节进行优化处理，让用户在各种工况下，都能享受到纯电车型般的静谧、顺畅、无感。而且深蓝 S7 增程版纯电续航达 200km，CLTC 综合续航里程达 1120km，出色的车身设计也有助于做到续航与能耗的兼顾。

随着技术的不断进步和优化，未来深蓝 S7 有望在降低高速亏电油耗方面取得更好的表现。